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Universidad de Northumbria

Instituciones educativas establecidas en 1969Newcastle upon TyneReino Unido en 1969Universidades de Inglaterra
Northumbria University (geograph 2248224)
Northumbria University (geograph 2248224)

La Universidad de Northumbria (en inglés: Northumbria University), legalmente Universidad de Northumbria en Newcastle (en inglés: University of Northumbria at Newcastle) es una universidad situada en Newcastle upon Tyne, en el Nordeste de Inglaterra, que obtuvo el estatus de universidad en 1992.

Extracto del artículo de Wikipedia Universidad de Northumbria (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Universidad de Northumbria
Central Motorway East, Newcastle upon Tyne Shieldfield

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N 54.9764 ° E -1.608 °
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Dirección

Northumbria University City Campus (Northumbria University)

Central Motorway East
NE1 6ND Newcastle upon Tyne, Shieldfield
Inglaterra, Reino Unido
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Northumbria University (geograph 2248224)
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Lugares cercanos

Puente Alto (río Tyne)
Puente Alto (río Tyne)

El puente Alto (nombre original en inglés: High Level Bridge) cruza sobre el río Tyne entre las ciudades de Newcastle upon Tyne y Gateshead, en la región del Nordeste de Inglaterra. Es un puente de carretera y ferrocarril que se considera la obra de ingeniería histórica más notable de la zona.[2]​ Su construcción estuvo a cargo de la familia Hawks,[3]​ una estirpe de industriales de cuyos talleres procedieron las 5050 toneladas de hierro empleadas en la obra. George Hawks, alcalde de Gateshead, colocó la última piedra de la estructura el 7 de junio de 1849,[4]​ y el puente fue inaugurado oficialmente por la reina Victoria ese mismo año. Robert Stephenson se hizo cargo de su diseño con el fin de crear un enlace hacia Escocia de la red ferroviaria inglesa, por entonces en pleno desarrollo. Se le incorporó una calzada superior para vehículos de carretera y peatones con el propósito de generar ingresos adicionales. Los elementos estructurales principales son arcos de hierro fundido que sujetan la cubierta superior y la inferior mediante barras verticales. A pesar del considerable aumento del peso de los vehículos ferroviarios desde que fue diseñada, la estructura continúa soportando el paso de los trenes, aunque ya en 1906 se abrió el cercano puente Rey Eduardo VII para aliviar la congestión en el puente Alto. La calzada superior también sigue en uso, aunque con una restricción del peso de los vehículos que pueden utilizarla. Es una estructura catalogada como monumento del Reino Unido de Grado I.[1]​