place

Os Mallos

Barrios de La Coruña
1 racionalismo santiago rey pedreira 2
1 racionalismo santiago rey pedreira 2

Os Mallos es un barrio de La Coruña consolidado en los años 50 como consecuencia del gran aumento de la población en la ciudad que era la nueva clase trabajadora procedente del mundo rural.[1]​ El barrio está situado entre las principales arterias de salida de la ciudad como son la Ronda de Nelle, Ronda Outeiro, Alfonso Molina y Avda. de Arteixo. Dispone de las líneas de autobuses 5, 12A, 11 y 14.[2]​ La conversión de la calle Ángel Senra como peatonal en el año 2009 supuso un cambio para el barrio al promoverse en mayor medida el comercio local.[3]​ En Os Mallos se sitúa un centro comercial abierto formado por numerosos locales comerciales de alimentación, bares, restaurantes, moda, entre otros y que se identifican con el distintivo de la Asociación de Comerciantes Distrito Mallos. Junto con la zona Obelisco, conforman los únicos dos centros comerciales abiertos de la ciudad.[4]​ El barrio de Os Mallos, que pertenece al distrito número siete de la ciudad, es el que mayor cifra de viviendas de uso vacacional presenta.[5]​[6]​ En junio del año 2023 se finaliza la peatonalización de la calle Ramón Cabanillas, que conectada continuamente con Ángel Senra, constituyen más de medio kilómetro de peatonalización desde el mercado Ramón Cabanillas hasta la plaza de Madrid.[7]​

Extracto del artículo de Wikipedia Os Mallos (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Os Mallos
Rúa Eugenio Carré Aldao, La Coruña Os Mallos

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Os MallosContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.3558 ° E -8.4114 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Rúa Eugenio Carré Aldao 20
15007 La Coruña, Os Mallos
Galicia, España
mapAbrir en Google Maps

1 racionalismo santiago rey pedreira 2
1 racionalismo santiago rey pedreira 2
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

AC-11

La AC-11 es una autovía urbana, cuya nomenclatura anterior fue la N-550 . Es la principal vía de comunicación de La Coruña, registra una alta densidad de tráfico, ya que conecta con la carretera urbana AC-10 , autopista de peaje AP-9 , autovía urbana AC-12 y carretera nacional N-VI , además con la carretera autonómica AC-211 . El origen y el destino, inicia la Avenida de Alfonso Molina, antiguamente Avenida de Lavedra (originalmente la apertura fue el año 1957), le cruzan con varios enlaces a la Calle Caballeros, Ronda de Outeiro, Avenida de San Cristóbal, Glorieta de las Pajaritas, barrios como Elviña, Matogrande, Birloque, Barrio de las Flores, Someso, etc. El destino final está en El Burgo, donde enlaza con la carretera autonómica AC-211 , autovía urbana AC-12 y carretera nacional N-VI , de estas dos autovías, va a las direcciones de los hospitales y al Puente de Pasaje. Originalmente está construido para la conexión del acceso a La Coruña desde la carretera N-550 , hasta el año 2003, cambió la nomenclatura a la autovía AC-11 , cuya construcción fue el 17 de septiembre de 1957,[1]​ que le conectaba la antigua plaza de Madrid, ya actualmente desaparecido, a Pedralonga, de donde le interconecta a la carretera N-550 , que antes de la inauguración del año 1957, la carretera N-550 , empieza de Eirís y pasado por Pastoriza, y luego recorre a Vilaboa hasta Santiago de Compostela, Pontevedra, Vigo y la frontera portuguesa. Posteriormente, había ampliado la Avenida de Alfonso Molina, por allá de los años 70, de Pedralonga a El Burgo, en el verano del año 1978,[2]​ seguramente que de esta época lo había hecho la ampliación para la conexión de los dos lados de Pedralonga a El Burgo, posteriormente, el 11 de mayo de 1984, había inaugurado el enlace, "Nudo de Palavea", de la autovía AC-11 con el tramo de La Coruña-La Barcala de la autopista de peaje, AP-9 , concretamente la ampliación y remodelación de la Avenida de Alfonso Molina, sin datos por confirmar, de que ampliaba de 2 a 3 carriles por sentido. En la actualidad está pendiente de la nueva ampliación de la Avenida de Alfonso Molina, de 3 a 4 carriles para mejorar los accesos y reducir las descongestiones de los tráficos de toda la Avenida de Alfonso Molina, ya que había aprobado el proyecto,[3]​ hasta entonces, de momento, aún no ha licitado las obras de la ampliación.

Casa de las Ciencias (La Coruña)
Casa de las Ciencias (La Coruña)

La Casa de las Ciencias es un museo cultural de carácter científico ubicado en el Parque de Santa Margarita de la ciudad de La Coruña (Galicia, España). Fue creada en 1983 por acuerdo plenario del ayuntamiento a propuesta del Alcalde Francisco Vázquez Vázquez. El diseño de contenidos y su plan museológico fue redactado por Ramón Núñez Centella, quien fue su director hasta 2008. También lo fue del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología de España, MUNCYT Coruña, hasta su jubilación. Este museo fue inaugurado en 2011 también en La Coruña, cerca de la ensenada de Riazor, en el barrio de Labañou. A continuación del mismo nacieron la Domus y el Aquarium Finisterrae, museos científicos divulgativos donde está prohibido "no tocar", para facilitar la interactividad con los visitantes. El primer presidente de la Asociación de Amigos de la Casa de las Ciencias, Manuel Toharia, se inspiró en ellos para crear y dotar de contenido a los museos de la Ciudad de las Ciencias de Valencia. La Casa de las Ciencias de La Coruña tuvo el segundo planetario existente en España, donde se pueden programar todas las noches imaginables de todos los tiempos. Estos museos tienen al año un importante número de visitas de escolares de toda España. Su objetivo es la divulgación, comunicación y educación científica y tecnológica de los ciudadanos de todas las edades. Organiza exposiciones, conferencias, premios, cursillos, proyecciones, ediciones, y colabora con los medios de comunicación en tareas de difusión científica. También participa en el desarrollo y creación de reuniones, foros y congresos. Su director técnico es Marcos Pérez Maldonado. La Casa de las Ciencias fue el primero de los tres Museos Científicos Coruñeses (=mc2). Aunque fue creada en 1983, la Casa de las Ciencias fue inaugurada por los reyes de España el 1 de junio de 1985 y se convirtió en el primer centro interactivo de titularidad pública creado en ese país. Está financiada exclusivamente por el Ayuntamiento de La Coruña.

Torre Hercón
Torre Hercón

La Torre Hercón, conocida popularmente como Torre Costa Rica, es un rascacielos situado en La Coruña, España. Con sus 119 metros de altura, es el edificio más alto de Galicia, y el 23.º de España.[2]​ Construida con estructura de hormigón entre 1973 y 1975 (el 31 de octubre de 1974 su construcción alcanzó la cota máxima), fue diseñada por el arquitecto coruñés José Antonio Franco Taboada, y le quitó el puesto de edificio más alto de Galicia a la coruñesa Torre Galicia, de 80 metros de altura. Tras su construcción, fue el tercer edificio más alto de España, por detrás de la Torre de Madrid, y de la torre de la Universidad Laboral de Gijón. Destinada a un uso mixto (tanto de oficinas como de viviendas), está situada en la calle Costa Rica (nombre de la cual se usó para la torre), en pleno centro de La Coruña. Forma parte de un grupo de edificios promovido por la Cooperativa de la Hermandad de Alféreces Provisionales que albergan 372 viviendas, de las cuales 90 pertenecen a la torre.[3]​ En ésta, las cinco primeras plantas se dedican a oficinas, existe una planta de instalaciones (planta (J)ardín), las 24 siguientes a viviendas y la última es mixta: la letra B es una vivienda (que forma un dúplex con el 24ºB) y la A y C son de medios de comunicación (a principios de la década de 1980 fue ocupada por Radio 80, mientras que actualmente está ocupada por la delegación en La Coruña de la Radio Galega y la Televisión de Galicia). En principio la planta 25 estaba destinada a Restaurante (planta R).[4]​ En el año 2012 se rehabilitó el edificio con el refuerzo de la estructura y cornisa mediante la impermeabilización y protección de la fachada. También, se reemplazaron los ascensores, siendo los nuevos sensiblemente más rápidos (3 de la marca OTIS y otro Schindler).[5]​ En abril de 2013 se produjo un incendio en el piso 14 de la torre, sin consecuencias graves.[6]​