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Plaza de toros de las Arenas

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Arenas de Barcelona 2013
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La Plaza de toros de las Arenas fue una antigua plaza de toros de Barcelona. Fue construida en la plaza de España, con el tradicional estilo neomudéjar, por el arquitecto Augusto Font Carreras. Con capacidad para 14.893 personas, constaba de tendidos, gradas cubiertas de sol y sombra y, en un piso superior, 52 palcos y asientos de andanada. El ruedo tenía 52 metros de diámetro. Su amplitud, belleza y proporciones la convirtió en una de las mejores plazas de toros de España. En la actualidad existe como centro comercial, llamado «Arenas de Barcelona».

Extracto del artículo de Wikipedia Plaza de toros de las Arenas (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Plaza de toros de las Arenas
Gran Via de les Corts Catalanes, Barcelona

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 41.376288 ° E 2.149284 °
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Dirección

Arenas de Barcelona

Gran Via de les Corts Catalanes 373-385
08001 Barcelona
Cataluña, España
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Página web
arenasdebarcelona.com

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Arenas de Barcelona 2013
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Estación de Plaza España
Estación de Plaza España

Barcelona-Plaza España[1]​ - FGC - o España[2]​ - Metro - (oficialmente, y de forma respectiva Barcelona-Plaça Espanya y Espanya) es un intercambiador multimodal situado bajo la plaza de España de Barcelona. Es punto de enlace de las líneas 1, 3 y 8 del Metro de Barcelona y cabecera de las seis líneas de FGC de la línea Llobregat-Noya (L8, S3, S4, S8, S9, R5, R6, R50 y R60). La estación de la línea 1 se inauguró en 1926 con el primer tramo de dicha línea. La estación de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña también existe desde 1926, con la prolongación desde la antigua estación de Magòria. En 1997 se inauguró una nave anexa a la original de 1926, con dos vías y un andén central, aprovechando la construcción del nuevo túnel de doble vía desde Gornal. Desde esta nave, ubicada en un nivel inferior, se prevé una futura prolongación de la línea hacia el centro de Barcelona. La estación de la línea 3, sin embargo, no se construyó hasta años después cuando se amplió la misma hacia la Zona Universitaria de Barcelona pasando por la estación de Sants. Su inauguración fue en 1975 como parte de la línea IIIB que luego se juntaría con la III para dar lugar a la línea 3 actual. La estación cuenta con una zona comercial similar a la del intercambiador de Plaza de Cataluña. Actualmente tiene varias bocas del metro, una exclusiva a la FGC (a un lado de un paso de peatones), otra en la avenida del Paralelo con la entrada a la Fira, otra en la sede de los Mozos de Escuadra, en el Hotel Catalonia y a la entrada del Centro Comercial las Arenas.