Estación de Cornellá-Riera

El Castillo de Cornellá es uno de los edificios emblemáticos de la ciudad de Cornellá de Llobregat, de la provincia de Barcelona en España.

Cornellá de Llobregat[2]​[3]​ (oficialmente en catalán: Cornellà de Llobregat) es una ciudad y municipio español de la comarca del Bajo Llobregat, en la provincia de Barcelona, Cataluña. Los municipios limítrofes con Cornellá son: Hospitalet de Llobregat, San Baudilio de Llobregat, Prat de Llobregat, San Juan Despí y Esplugas de Llobregat. Cornellá es el municipio más poblado del Bajo Llobregat. Cuenta con una población de 90 303 habitantes según los datos del Instituto Nacional de estadística (INE 2023) y el instituto de estadística catalán (Idescat).

Cornellá[1]​ (Cornellà en catalán y oficialmente) y Cornellá Centro es un intercambiador multimodal metro-tranvía-cercanías situado en el centro de Cornellá de Llobregat. Es punto de enlace (y cabecera) de la línea 5 de Metro de Barcelona con dos líneas de Cercanías (R1 y R4) y dos líneas del Trambaix (T1 y T2). Es la estación central del municipio de Cornellá de Llobregat, aunque no es la única, pues tiene otras dos estaciones de metro y dos de la línea Llobregat-Anoia de FGC: Cornellà-Riera y Almeda situadas en la zona sur del municipio. Existe la estación de metro desde 1983 debido a la ampliación de la línea 5 hasta esta estación. La estación o parada de tranvía se inauguró en 2004 y es semisubterránea al encontrarse en un paso subterráneo peatonal paralelo a un túnel que sirve de variante de la avenida principal por el centro del municipio para el tráfico rodado y que cruza así la vía del tren, lo que permite la reducción del tráfico por el centro del municipio. Además, en los aledaños de la estación tienen parada varias líneas urbanas e interurbanas, entre ellas la L77 que procede de San Juan Despí y que une la estación intermodal con el Aeropuerto de Barcelona con solo dos paradas intermedias: una al lado de la estación de Les Aigües del Trambaix y la otra en la estación de San Baudilio cada 30 minutos todos los días del año, con tarificación integrada en la ATM.

El RCDE Stadium, denominado actualmente Stage Front Stadium por motivos de patrocinio[3]​ y conocido popularmente como Estadio Cornellà-El Prat o Corneprat,[4]​ es un estadio de fútbol propiedad del Real Club Deportivo Espanyol y ubicado en el área metropolitana de Barcelona, entre los municipios de Cornellá y El Prat.[5]​ Fue inaugurado el 2 de agosto de 2009. Su primer partido oficial fue contra el Real Madrid el 12 de septiembre de 2009 con un resultado de 0-3. El primer goleador fue el madridista Esteban Granero. Tiene un aforo para 40 500 espectadores y con la posibilidad de una ampliación futura, la UEFA le otorgó la máxima distinción que concede a un estadio, la categoría élite.[6]​ El diseño, posee una gradería dividida en dos niveles, formando dos anillos completamente cubiertos.[7]​[8]​

Les Aigües es una estación de las líneas T1 y T2 del Trambaix. Está situada sobre la Carretera de San Juan Despí en Cornellá de Llobregat. Esta estación se inauguró el 3 de abril de 2004.

El museo Agbar de las Aguas[1]​ (en catalán: Museu Agbar de les Aigües) es un museo contemporáneo dedicado al agua, que tiene como fin promover su conocimiento y sus valores desde una experiencia vital, de aprendizaje y lúdica. Ubicado en la Central Cornellà de Aguas de Barcelona en Cornellá de Llobregat (Bajo Llobregat, Barcelona, España), el Museo de las Aguas abrió sus puertas en 2004 como una iniciativa de la Fundación Agbar. El Museo Agbar de las Aguas es un espacio vivo, con una oferta de exposiciones y actividades que reconoce a la diversidad de públicos. Desde su apertura, la solidez y la calidad de los programas educativos del museo han fidelizado al público escolar de todas las edades, así como al público familiar y adulto. La programación sociocultural incluye actividades de dinamización del patrimonio (visitas teatralizadas, talleres, conciertos, etc.) y de divulgación del agua (ciclos de cine, música y artes escénicas, espectáculos científicos, etc.), con un fuerte vínculo con el territorio.

Ignasi Iglésias es una estación de las líneas T1 y T2 del Trambaix. Está situada sobre la Carretera de Esplugas en Cornellá de Llobregat. Esta estación se inauguró el 3 de abril de 2004.

Gavarra es una estación de la línea 5 del Metro de Barcelona situada debajo la avenida Salvador Allende, entre las calles Anoia y Empordà en el barrio de la Gavarra de Cornellá de Llobregat y se inauguró en 1983 con la prolongación desde Sant Ildefons hasta Cornellà Centre. Ésta dispone de un solo vestíbulo con dos accesos: plaza de Lindavista y plaza de Tárrega, ambos situados en la avenida Salvador Allende pero en aceras distintas, de los que sólo el de la plaza Lindavista tiene ascensor. El vestíbulo dispone de taquilla, máquinas de autoventa de billetes y fotomatón.

Gavarra es un barrio de Cornellá de Llobregat, municipio del área metropolitana de Barcelona. El barrio se corresponde con el Distrito IV de la ciudad. Limita con los barrios Cornellá Centro, Fontsanta-Fatjó, Almeda, Padró y San Ildefonso, sitos en la misma localidad, y Montesa, barrio de Esplugas de Llobregat. La fiesta del vecindario es la segunda quincena de septiembre.

Citilab-Cornellà es un laboratorio ciudadano digital de Europa, un centro de investigación e innovación sobre la Internet social que centra su actividad en la innovación digital ciudadana, con el objetivo de difundir y fomentar la Sociedad de la Información.

Fontsanta | Fatjó es una estación de las líneas T1 y T2 del Trambaix. Está situada sobre la Carretera de San Juan Despí en el barrio del mismo nombre de Cornellá de Llobregat. Esta estación se inauguró el 3 de abril de 2004.

El Barrio de Almeda está localizado en el municipio de Cornellá de Llobregat, el cual, a su vez forma parte de la primera corona metropolitana que envuelve la ciudad central de Barcelona. El territorio que ocupa el barrio fue inicialmente una zona especializada en funciones periféricas, dependientes de la ciudad de Barcelona. A consecuencia de un largo proceso de transformaciones endógenas inducidas por el entorno metropolitano y los cambios socioeconómicos globales se ha configurado como una nueva centralidad periférica dentro del ámbito de la conurbación de Barcelona. Cornellá de Llobregat y el barrio Almeda son una prolongación del continuo urbano formado por la ciudad central de Barcelona y los municipios colindantes. La ciudad de Cornellá de Llobregat está incluida en la planificación supramunicipal que se desarrolló con la aprobación del planeamiento territorial de Barcelona y área circundante plasmado en el Plan Comarcal de 1953 y posteriormente en el Plan General Metropolitano de 1976. Esta unidad se ha visto reforzada, a principios de los años noventa, con la realización del cinturón de circunvalación que envuelve la ciudad central de Barcelona y los municipios de su entorno inmediato.[1]​