Río Sumida

Tokyo Skytree (東京 スカイ ツリー, Tōkyō Sukai Tsurī?),​ antes conocida como la Nueva Torre de Tokio, es una torre de radiodifusión, restaurante y mirador construida en Sumida, Tokio, Japón. Es la estructura artificial más alta en Japón desde 2010. Con una altura de 634 m, fue completada el 29 de febrero de 2012 e inaugurada el 22 de mayo de ese año. El proyecto fue liderado por Tobu Railway y un grupo de seis emisoras terrestres (encabezada por la cadena pública NHK). La estructura completa es el punto culminante de un desarrollo comercial masivo, ya que se encuentra equidistante entre las estaciones de Narihirabashi y Oshiage. Uno de los propósitos principales de la Tokyo Skytree es ser una torre de televisión y radiodifusión. La torre de radiodifusión actual de Tokio, la Torre de Tokio, tenía una altura original de 333 m, aunque perdió su antena analógica el 14 de julio de 2012, quedándose en 315 m de altura, y ya no es lo suficientemente alta como para dar cobertura digital completa, ya que está rodeada de muchos edificios de gran altura. La Tokyo Skytree es la torre más alta del mundo, no considerando así a los edificios, superando a la Torre de televisión de Cantón (600 m, 1969 pies), la estructura más alta en una isla, más alta que el Taipei 101 y la tercera estructura más alta del mundo después del Burj Khalifa, y el Merdeka 118

Sumida (墨田区, Sumida-ku?) es un barrio especial de la Metrópolis de Tokio, en Japón. En 2008, tenía una población estimada de 240.296 habitantes, con una densidad de 17.480 personas por km², en un área de 13,75 km². Sumida fue creada el 15 de marzo de 1947, con la fusión de los barrios de Honjo y Mukojima. En otros idiomas, el barrio especial se autodenomina como la "Ciudad de Sumida". Sumida se encuentra en la parte noreste de la Metrópolis de Tokio. Los ríos Sumida y Arakawa forman parte de sus límites. Aquí en Sumida se encuentra la estructura más alta de Japón: Tokyo Sky Tree

El Santuario de Asakusa (浅草神社, Asakusa-jinja?), también denominado Santuario de las Tres Divinidades (三社様, Sanja-sama?), es un santuario sintoísta situado en el distrito de Asakusa de Tokio, Japón. Es uno de los santuarios sintoístas más famosos de la ciudad de Tokio.[3]​ El santuario rinde homenaje a los tres hombres que fundaron el templo Sensō-ji. El Santuario de Asakusa forma parte de una agrupación de edificios sagrados en el área. Se encuentra en el lado este del Sensō-ji por una calle marcada por un gran torii de piedra.

Asahi Breweries (アサヒビール株式会社 Asahi Bīru Kabushiki Gaisha; TYO: 2502) es una compañía cervecera y de gaseosas con sede en Tokio, Japón. Domina el 40% del mercado de cerveza japonés.[1]​ La compañía desató la fiebre japonesa por la cerveza seca, o Karakuchi, con la Asahi Super Dry en 1987, provocando un vuelco en el mercado japonés y desbancando al anterior segundo fabricante del país, Sapporo Brewery, en ventas y beneficios.[1]​ Asahi Super Dry es una lager. Es considerada una de las cervezas más importantes de Japón.[2]​[3]​

El Asahi Beer Hall ( también conocido como Super Dry Hall, o Flamme d'Or ) es uno de los edificios de la sede de Asahi Breweries ubicada en la orilla este del río Sumida en Sumida, Tokio, Japón. Fue proyectado por el diseñador francés Philippe Starck y se completó en 1989. Se considera una de las estructuras modernas más reconocibles de Tokio.[1]​ La silueta del edificio es la de un vaso de cerveza, esbozado para complementar el edificio vecino en forma de jarra de cerveza dorada, el cual alberga las oficinas de Asahi Breweries.

Sensō-ji (金龍山浅草寺 Kinryū-zan Sensō-ji) es un templo budista localizado en Asakusa, Tokio, Japón. Es el templo más antiguo de Tokio y uno de los más importantes. Está asociado a la secta budista Tendai, de la que se independizó después de la Segunda Guerra Mundial. Junto al templo se encuentra el santuario sintoísta de Asakusa. El templo está dedicado al bodisatva Kannon (Avalokitesvara). Según la leyenda, la estatua del Kannon fue encontrada en el río Sumida por dos pescadores (los hermanos Hinokuma Hamanari y Hinokuma Takenari) en el año 628. El jefe de la aldea, Hajino Nakamoto, reconoció la santidad de la estatua y la comenzó a venerar, llegando a remodelar su propia casa transformándola en un pequeño templo para que los habitantes de Asakusa le pudiesen rendir culto. En el año 645 fue fundado el primer templo para su veneración, lo cual hace que este sea el más antiguo de Tokio. En los principios del shogunato Tokugawa, Tokugawa Ieyasu designó a Senso-ji como un templo tutelar para el clan Tokugawa. Durante la Segunda Guerra Mundial el templo fue bombardeado y destruido, su reconstrucción fue símbolo de la paz y renacimiento del pueblo Japonés.

Yoshiwara (吉原, Yoshiwara?), nombre que significa El buen prado de la suerte, fue un distrito rojo o yūkaku, en Edo, en lo que hoy es Tokio, Japón.

La estación Minowa (三ノ輪駅, Minowa-eki?) de la línea Hibiya, es operada por el Tokyo Metro, y está identificada como H-19. Se encuentra ubicada en el barrio especial de Taitō, en la prefectura de Tokio, Japón. La estación abrió el 28 de marzo de 1961.[1]​

La estación Minowabashi (三ノ輪橋停留場, Minowabashi-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Arakawa, en la prefectura de Tokio, Japón.

La noche del 9 al 10 de marzo de 1945, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) llevaron a cabo un devastador ataque de bombardeo incendiario sobre Tokio, la capital japonesa. Este ataque recibió el nombre en clave de «Operación Meetinghouse» por parte de la USAAF y se conoce en Japón como el Gran bombardeo aéreo de Tokio (東京大空襲, Tōkyō dai-kūshū?).​ Las bombas, lanzadas desde 279 bombarderos pesados Boeing B-29 Superfortress, arrasaron gran parte del este de Tokio. Murieron más de 90 000 japoneses, y posiblemente más de 100 000, en su mayoría civiles, y un millón de personas se quedaron sin hogar. Esto convirtió a la operación en el ataque aéreo más destructivo de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki. Las defensas aéreas y civiles japonesas resultaron en gran medida insuficientes; se perdieron 14 aviones estadounidenses y 96 aviadores. El ataque a Tokio supuso una intensificación de los ataques aéreos sobre Japón que habían comenzado en junio de 1944. Antes de esta operación, la USAAF se había centrado en una campaña de bombardeo de precisión contra instalaciones industriales japonesas. Estos ataques fueron, en general, infructuosos, lo que contribuyó a la decisión de pasar al bombardeo incendiario. La operación llevada a cabo en las primeras horas del 10 de marzo fue la primera gran incursión de bombardeo incendiario contra una ciudad japonesa. Las unidades de la USAAF emplearon tácticas significativamente diferentes a las utilizadas en los bombardeos de precisión, incluyendo el bombardeo nocturno con aviones volando a baja altitud. La extensa destrucción causada por la incursión hizo que estas tácticas se convirtieran en la norma para los B-29 de la USAAF hasta el final de la guerra. Existe un debate de larga duración sobre la moralidad del bombardeo incendiario de Tokio del 10 de marzo. Este ataque se cita a menudo como un ejemplo clave en las críticas a las campañas de bombardeo estratégico de los Aliados. Muchos historiadores y comentaristas sostienen que no era aceptable que la USAAF atacara deliberadamente a la población civil; otros historiadores creen que la USAAF no tuvo más remedio que recurrir a tácticas de bombardeo de área, dado que la campaña de bombardeo de precisión había fracasado. En general, se reconoce que las tácticas utilizadas contra Tokio y en ataques similares posteriores fueron un éxito desde el punto de vista militar. El ataque se conmemora en Japón en dos monumentos oficiales, varios monumentos de barrio y un museo de titularidad privada.

Kuramae Kokugikan (蔵前国技館 Kuramae Kokugi-kan) fue un edificio situado en el vecindario de Kuramae en Taitō, Tokio, que fue construido por la Asociación Japonesa de Sumo siendo inaugurado en 1950. La asociación necesitaba una localización permanente para sostener los torneos de sumo, ya que Kokugikan fue tomada por las fuerzas aliadas una vez concluida la Segunda Guerra Mundial. A causa de esto, los torneos se celebraron en lugares como el Santuario Meiji y hasta estadios de béisbol.[1]​ Los torneos se celebraron en el Kuramae Kokugikan hasta septiembre de 1984, y en enero de 1985 se inauguró el nuevo Ryōgoku Kokugikan.[2]​

La estación Arakawa-Itchumae (荒川一中前停留場, Arakawa-Itchūmae-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Arakawa, en la prefectura de Tokio, Japón. La estación fue construida durante el año 2000 a petición de vecinos del barrio.