Estación de 1.º de Mayo

Amate es una estación de la Línea 1 del Metro de Sevilla situada en la avenida de Los Gavilanes, junto al Parque Amate y que presta servicio al barrio del mismo nombre. Al ser una de las estaciones construidas durante el primer proyecto de Metro en los años 70, posee cuatro bocas de acceso, dos en la acera de los números pares y otras dos en la de los impares, pero con el nuevo proyecto tan solo ha sido habilitada como acceso una de ellas, una más será usada como salida de emergencia y las otras dos permanecen cerradas al exterior. La estación de Amate, al igual que todas las construidas durante esa época, cuenta con andenes laterales, ascensor para personas con movilidad reducida, escaleras mecánicas, venta de billetes automática y sistema de evacuación de emergencia. Como mera curiosidad cabe señalar que los andenes de esta estación son de 80 metros de longitud aunque solo utilizables los primeros 65 metros, debido a una inclinación en las zona de vías.

El Cerro del Águila es un barrio de Sevilla que data de la primera mitad del siglo XX perteneciente al distrito Cerro-Amate. Se encuentra situado al sureste de la ciudad y sus límites son la calle Canal al noroeste, la avenida de Hytasa al suroeste, la calle ocho de marzo al sureste y la avenida de los Gavilanes y la calle Tarragona por el norte. Los barrios que lo rodean son Ciudad Jardín al noroeste, Rochelambert y la Plata al norte, las Águilas al este y al sur delimita con el Polígono Industrial Hytasa y la barriada de Hispalis al suroeste. Otros barrios aledaños de posterior creación son Rochelambert, la Plata, las Águilas o Padre Pío.

El parque Amate es un parque urbano situado en el distrito Cerro-Amate, al este de Sevilla (Andalucía, España). Se ubica entre las barriadas de Santa Aurelia, Rochelambert, Juan XXIII y Amate.

Ciudad Jardín es un barrio residencial de chalets de distinto tamaño construido para la Exposición Iberoamericana de 1929 de Sevilla. El nombre proviene del movimiento de las ciudades jardín que se iniciaron en Reino Unido en el siglo XIX, como proyectos urbanísticos que armonizasen la vida de las clases populares. El proyecto fue similar al de los Hoteles del Guadalquivir, hoy Heliópolis, sin embargo en el caso de Ciudad Jardín los chalets eran más pequeños. Se encuentra dentro del Distrito de Nervión.[1]​ Dentro de la demarcación territorial del barrio de Ciudad Jardín se encuentran unas instalaciones deportivas con una piscina pública y, más al sur, el antiguo Matadero. En la Avenida Ciudad Jardín se encuentra la parroquia de La Milagrosa, reformada en 1994.

La Plata es una estación de la Línea 1 del Metro de Sevilla situada junto al polideportivo Rochelambert. Al ser una de las estaciones construidas durante el primer proyecto de Metro en los años 70, posee cuatro bocas de acceso, dos en la acera de los números pares y otras dos en la de los impares, pero finalmente con el nuevo proyecto tan solo se ha abierto una de ellas, otra será usada como salida de emergencia y las otras dos permanecerán cerradas al exterior. Cuenta con andenes laterales, ascensor para personas con movilidad reducida, escaleras mecánicas, venta de billetes automática y sistema de evacuación de emergencia. Los andenes de esta estación son de 80 metros pero solo utilizables los 65 primeros debido a un desnivel en la zona de vías. La estación de La Plata, al igual que todas las construidas durante esa época, cuenta con una distribución espacial y diseño similares a las estaciones de los metros de Madrid y Barcelona.

Gran Plaza es un estación de la Línea 1 del Metro de Sevilla situada bajo la plaza del mismo nombre, donde se cruzan las avenidas de Eduardo Dato, Ciudad Jardín, Marqués de Pickman y Cruz del Campo, en uno de los ejes comerciales que desembocan en pleno barrio de Nervión de Sevilla. Al ser una de las estaciones construidas durante el primer proyecto de Metro en los años 70, posee tres bocas de acceso, dos en la acera de los números pares y otra en la de los impares, pero con el nuevo proyecto tan solo será abierta una de ellas, en la Avenida de Eduardo Dato, una segunda será usada como salida de emergencia y la última permanecerá cerrada al exterior. Cuenta con andenes laterales y ascensores para personas con movilidad reducida, escaleras mecánicas, venta de billetes manual y automática y sistema de evacuación de emergencia. La estación de Gran Plaza fue una de las primeras estaciones del Metro de Sevilla en ser construida. Al igual que todas las construidas durante esa época, cuenta con andenes laterales y un diseño similar a las estaciones de los metros de Madrid y Barcelona.

Cerro-Amate es uno de los once distritos en que está dividida a efectos administrativos la ciudad de Sevilla, capital de la comunidad autónoma de Andalucía, en España. Está situado en el este del municipio. Limita al sur con el municipio de Alcalá de Guadaíra y el distrito Sur; al norte con los distritos de San Pablo-Santa Justa y Este-Alcosa-Torreblanca, distrito este último con el que también limita al este; y al oeste con el distrito Nervión.

Nervión es uno de los once distritos en que está dividida a efectos administrativos la ciudad de Sevilla, capital de la comunidad autónoma de Andalucía, en España. Está situado en el área central del municipio. Limita al sur con el distrito Sur; al este, con el distrito Cerro-Amate; al norte con el distrito de San Pablo-Santa Justa; y al oeste con el distrito Casco Antiguo

La Cruz del Campo, llamado también Templete de la Cruz del Campo o, popularmente, El Templete, es un humilladero medieval declarado Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento, que se ubica en la ciudad de Sevilla, en España.

El Hospital San Juan de Dios es un centro sanitario de la ciudad española de Sevilla (Andalucía, España). Está situado muy cerca del centro de la misma, en la avenida de Eduardo Dato. Inaugurado el 11 de julio de 1943, [1]​ por los Hermanos de la Orden, Gregorio Gutiérrez Serrano y Esteban Hoyos Galarza, Superior Provincial y Superior del Centro, respectivamente. Se fundó para curar a niños que padecían tuberculosis, así como también para los que tenían poliomielitis (enfermedad actualmente erradicada), casi siempre de familias sin recursos de toda España. Posteriormente empezó a atender a pequeños con lesiones cerebrales, medulares y a dar cuidados paliativos, ampliando de esta manera su actividad general. Su denominación rinde homenaje al santo portugués Juan de Dios, fundador de la Orden Hospitalaria de San Juan de Dios, enfermero y patrono de los hospitales, enfermos, enfermeros, bomberos, alcohólicos y vendedores de libros.

La Casa Duclós es un inmueble que se encuentra ubicado en el número 5 de la calle Ceán Bermúdez de la ciudad española de Sevilla.[1]​

Cocheras, es una estación de la Línea 1 del metro. Está situada en el Barrio de la Música y bajo el nuevo Parque del mismo nombre, esta estación está contigua al depósito y talleres de la Línea 1 del metro. Recibe su nombre por el hecho de que justo en ese mismo lugar se encontraban las cocheras donde se guardaban los coches y carruajes de caballos turísticos del centro de Sevilla, y que en un principio iban a ser las cocheras y talleres del primer proyecto del metro de Sevilla (1.974). La estación de Cocheras del Metro de Sevilla esta soterrada y tiene una boca de acceso. Consta de vestíbulo en superficie y andén subterráneo con iluminación natural. Tras esta estación, el metro comienza a elevarse para salvar en viaducto la SE-30 y continuar su camino en ese nivel hasta la Universidad Pablo de Olavide y el barrio de Montequinto, donde de nuevo comenzará a ir en subterráneo. Dispone de ascensores para personas con movilidad reducida, andenes laterales, escaleras mecánicas, venta de billetes automática y sistema de evacuación de emergencia. En la actualidad se están realizando las obras de peatonalización de los accesos a la estación para que sea accesible desde el este por el Barrio de la Música, por el Sur desde la calle Pruna, y por el oeste por el Barrio de Las Águilas. El acceso este contará con un ascensor y escaleras mecánicas y el acceso oeste solo dispondrá de ascensor. Se prevé que para mediados de septiembre de 2011 estén finalizadas las obras.