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Paisley

Paisley
Paisley overview
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Paisley /ˈpeɪzli/ (en gaélico escocés: Pàislig /ˈpʰaːʃʎikʲ/) es una localidad en la parte occidental de las Lowlands de Escocia, Reino Unido. Se encuentra en el límite norte de los montes Gleniffer Braes y se extiende a ambos lados del río Cart. Paisley es la capital administrativa del concejo de Renfrewshire y es parte del área metropolitana del Gran Glasgow. Se encuentra a 11,1 km al este del centro de Glasgow. Paisley es considerado el pueblo (no tiene el estatus de ciudad) más grande de Escocia con una población de 76 834 habitantes en el censo de 2011,[1]​ siendo la quinta localidad más grande de Escocia, después de las ciudades de Glasgow, Edimburgo, Aberdeen y Dundee. Paisley tiene una población mayor que Inverness, Stirling y Perth, las cuales sí tienen el estatus de ciudad. Paisley conforma en gran medida la parte suroeste de la conurbación del Gran Glasgow. Paisley acoge el campus de la Universidad del Oeste de Escocia.

Extracto del artículo de Wikipedia Paisley (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 55.845555555556 ° E -4.4238888888889 °
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Dirección

Paisley Cenotaph

Dyer's Wynd
PA1 1BG , Castlehead
Escocia, Reino Unido
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Paisley overview
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Lugares cercanos

Vuelo 3W de Edinburgh Air Charter
Vuelo 3W de Edinburgh Air Charter

El vuelo 3W de Edinburgh Air Charter, nombre de llamada "Saltire 3 Whisky", fue un vuelo chárter desde Glasgow a Aberdeen. Una Cessna 404 Titan, G-ILGW, fue utilizada para este vuelo. La operativa había sido contratada por Airtours International Airways para transportar a dos pilotos y siete tripulantes de cabina de pasajeros. Tras su llegada a Aberdeen, los miembros de Airtours tenían previsto operar un Boeing 757 en un vuelo chárter a Palma de Mallorca. Poco después del despegue, el motor izquierdo falló y el piloto decidió abanderar el motor derecho. En lugar de intentar realizar un aterrizaje de emergencia, el piloto intentó regresar al aeropuerto de Glasgow sin ninguna fuente de potencia y perdió el control mientras intentaba realizar un viraje a la derecha. La aeronave se estrelló y comenzó a arder a aproximadamente una milla náutica del aeropuerto.[1]​[2]​[3]​ Los dos pilotos de Edinburgh Air Charter, el primer oficial de Airtours, y cinco de los tripulantes de cabina de AirTours fallecieron en el accidente. El capitán de AirTours y dos tripulantes de cabina de pasajeros sobrevivieron. El avión se encontraba ligeramente cargado para las condiciones presentes. El informe final recomendó una inspección más frecuente de los motores, asientos más adecuados para colisiones, y considerar la posibilidad de incluir en aeronaves como esta grabadoras de voz de cabina.[4]​[5]​ Como resultado de este accidente se publicó una directiva de aeronavegabilidad por parte de la Dirección de Aviación Civil británica en junio de 2000, requiriendo inspecciones de los adaptadores de arranque y engranajes del cigüeñal de los motores de la serie Continental GTSIO-520.[4]​