Este-Alcosa-Torreblanca

El barrio de Torreblanca de Sevilla, llamado originalmente Torreblanca de los Caños, está ubicado al este de la ciudad en la periferia. Es atravesado de este a oeste por la autovía A-92, carretera hacia la provincia de Málaga, y de norte a sur por el Canal del Bajo Guadalquivir. Limita con los términos municipales de La Rinconada, Carmona y Alcalá de Guadaíra. Aunque han existido asentamientos en la zona desde hace mucho tiempo, es a partir de la década de 1940 cuando empieza a conformarse un barrio de casas adosadas que fueron construidas la mayoría por el patronato de casa baratas, crerado por el arzobispado de Sevilla con rentas muy modestas que al cabo de los años termin como propiedad , que posteriormente fue ampliado con bloques de pisos. Los primeros pobladores del barrio eran trabajadores y campesinos en su mayoría procedentes de zonas rurales. en la gran migración de los años 60, y sus familias, que trabajaron en la construcción del canal. Actualmente Torreblanca es un barrio moderno con una estética entre rural y urbana. Posee un buen conjunto de infraestructuras y servicios entre los que destacan un centro cívico con un gran salón de actos, biblioteca y salas para actividades, un centro de salud, centros de enseñanza de primaria y secundaria e instalaciones deportivas. Hay 2 parroquias: la del Inmaculado Corazón de María y la de San Antonio de Padua. Existe un gran número de asociaciones de vecinos, de mujeres, de padres de alumnos, culturales, deportivas, religiosas y de todo tipo. Entre ellas se encuentran 2 hermandades: la Hermandad del Inmaculado Corazón de María y la Hermandad de los Dolores. Hay 3 clubes de fútbol: Torreblanca C.F., C.D. Diablos Rojos y San Antonio C.S.

El parque del Tamarguillo se encuentra en el distrito Este-Alcosa-Torreblanca de Sevilla (Andalucía, España). Por él pasan los arroyos del Tamarguillo y Ranillas. Fue finalizado en 2010.[2]​

El Tamarguillo es un arroyo que desemboca en el río Guadalquivir en la ciudad de Sevilla (Andalucía, España). Su cauce ha sido objeto de diferentes transformaciones y desviaciones a lo largo del siglo XX, con objeto de alejarlo del casco urbano, pues su desbordamiento ha causado graves inundaciones en la ciudad, entre ellas las que tuvieron lugar el 27 de enero de 1948 y el 25 de noviembre de 1961.[1]​[2]​[3]​ En la zona de su nacimiento, situado cerca del barrio de Parque Alcosa, se encuentra el parque del Tamarguillo, donde el PGOU de la ciudad de Sevilla contempla el trazado de la autovía SE-35.[4]​[5]​ El antiguo cauce por el que discurría se ha transformado en una importante vía urbana, la Ronda del Tamarguillo. [6]​[7]​

Parque Alcosa es un barrio de Sevilla (España) situado en el sector oriental de la ciudad, en el distrito Este-Alcosa-Torreblanca, cuenta con una población de 23.185 habitantes. Se comenzó a construir en 1969 y fue inaugurado oficialmente el 14 de julio de 1970.[1]​ Los terrenos sobre los que se asienta se encuentran muy próximos al Aeropuerto de Sevilla y eran anteriormente una dehesa de encinas y olivos dedicada a ganadería de toros bravos, propiedad de la familia de Ildefonso Marañón Lavín. En sus proximidades se han encontrado los restos de una villa romana de 2.000 años de antigüedad.[2]​[3]​

El barrio de Padre Pío-Palmete es el barrio más oriental del distrito Cerro-Amate en la ciudad de Sevilla. Es el de mayor superficie del distrito, con más de 4 km². Sus límites están en la A-92 por el norte, la SE-30 por el oeste, la SE-8028 por el sur y el término municipal de Alcalá de Guadaíra y Torreblanca por el este. El barrio se divide en pequeñas zonas: San José de Palmete, La Doctora-Padre Pío, La Negrilla o zonas no habitadas como el Polígono Industrial del Pino.

El Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla, también conocido como Fibes, es un espacio arquitectónico situado en el barrio de Sevilla Este, en la comunidad autónoma de Andalucía, España. Se encuentra a 5 km del casco histórico de la ciudad, a 3 km del Aeropuerto de San Pablo y a 3 km de la Estación de Santa Justa. Fue diseñado por el arquitecto Álvaro Navarro Jiménez. Quedó inaugurado en 1989.

Palacio de Congresos es un apeadero de la línea C-4 de Cercanías Sevilla ubicado en el municipio de Sevilla, en el barrio de Sevilla Este, avenida Alcalde Luis Uruñuela. Situado en la línea de circunvalación ferroviaria de Sevilla. Esta estación fue la primera por la que empezaron a circular los trenes Civia 463 que se incorporaron al parque móvil de este núcleo. Actualmente este servicio se realiza con trenes Civia de la serie 464 y serie 465. Los trenes pasan cada 30 minutos a lo largo del día desde las 6 de la mañana hasta las 10 y media de la noche.

Sevilla-La Negrilla es una terminal logística ferroviaria situada en el municipio español de Sevilla, en la provincia homónima (Andalucía). Las instalaciones se encuentran situadas en el barrio hispalense de La Negrilla (Palmete) y forman parte de la circunvalación ferroviaria de Sevilla.

Valdezorras, o Vereda de Valdezorras,[2]​ es un barrio perteneciente a la Zona Norte. Se encuentra en la periferia del núcleo urbano principal de la ciudad de Sevilla, en la comunidad autónoma de Andalucía, España.

Cerro-Amate es uno de los once distritos en que está dividida a efectos administrativos la ciudad de Sevilla, capital de la comunidad autónoma de Andalucía, en España. Está situado en el este del municipio. Limita al sur con el municipio de Alcalá de Guadaíra y el distrito Sur; al norte con los distritos de San Pablo-Santa Justa y Este-Alcosa-Torreblanca, distrito este último con el que también limita al este; y al oeste con el distrito Nervión.

El parque Amate es un parque urbano situado en el distrito Cerro-Amate, al este de Sevilla (Andalucía, España). Se ubica entre las barriadas de Santa Aurelia, Rochelambert, Juan XXIII y Amate.

Padre Pío-Palmete es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Sevilla, concretamente en el barrio de Padre Pío, dentro de la circunvalación ferroviaria de Sevilla. Las instalaciones están servidas por la línea C-4 de Cercanías Sevilla, siendo una de las primeras por la que empezaron a circular los trenes Civia 463. Los trenes pasan con una frecuencia de 30 minutos.