El Rafal Viejo

La Línea M2 del Metro de Palma de Mallorca fue una de las dos que conforman la red de ferrocarril metropolitano de la ciudad de Palma de Mallorca, en España. Realiza el trayecto entre la Estación Intermodal de Plaza de España y la Estación de Marrachí, ubicada en el municipio homónimo. El primer viaje se realizó el 13 de marzo de 2013, aunque la infraestructura existía desde mucho antes. Hasta esa fecha, el servicio ferroviario entre Palma y Marrachí era ofrecido por los trenes de cercanías de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), pero la compañía decidió en noviembre de 2012 convertirlo en un servicio de metro con la finalidad de ofrecer una mejor cobertura al área metropolitana de Palma de Mallorca. Consta de nueve estaciones y una longitud total de 8,3 km. La línea M2 está conectada con los trenes a Inca (T1), La Puebla (T2) y Manacor (T3) de SFM, con la línea M1 de metro, con las que comparte tres estaciones, y la terminal de autobuses interurbanos de Palma de Mallorca. El 29 de abril de 2022, SFM, decidió cerrar la línea, traspasando sus servicios a las líneas de cercanías, 9 años después de su apertura original, el 13 de marzo de 2013. La titularidad y explotación de la línea corría a cargo del Gobierno de las Islas Baleares a través de las empresas públicas Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) y el Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM).[1]​

Son Fuster es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) en la ciudad española de Palma de Mallorca. Entre 2013[2]​ y 2022, la estación estuvo integrada en la red del metro de Palma de Mallorca, perteneciendo a la extinta línea M2. Cuenta con servicios de cercanías de las tres líneas que gestiona SFM, T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

El Rafal Nuevo (en catalán Es Rafal Nou) es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por El Vivero, El Rafal Viejo y Estadio Balear. Contaba, a 2018, con una población de 6.990 habitantes.[1]​

Son Fortesa es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por Plaza de Toros, Son Oliva, Son Cladera, El Rafal Viejo, Los Hostalets, Son Gotleu, Can Capes y Son Canals Contaba, a 2007, con una población de 2.097 habitantes en la zona norte y 3.468 en la zona sur.

Son Gotleu es un barrio situado en el Distrito Levante de la ciudad española de Palma de Mallorca, en las Islas Baleares. Está localizado entre la calle Aragón, la Vía de Cintura y los barrios de Son Canals y La Soledad. El número de habitantes de Son Gotleu era de 9 553 personas en 2019.[1]​ Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), es una de las zonas más pobres de España, con una renta anual en torno a los 5,000 euros.[2]​ Figura como barrio vulnerable del año 2001 y 2011 del catálogo del mismo nombre del Ministerio de Fomento.[3]​ Desde las últimas dos décadas, la mayor parte de sus habitantes son inmigrantes no pertenecientes a la Unión Europea (UE), provenientes de África y en menor medida de América Latina.[4]​[5]​

Can Capes[1]​ es un barrio situado en el Distrito Levante de la ciudad de Palma de Mallorca, en Baleares (España). Está localizado entre las barriadas de Son Fortesa, Son Real y la Vía de cintura. Surgió a raíz del segundo plan del ensanche de la ciudad llevado a cabo por Gabriel Alomar Esteve en 1943 (Plan Alomar). La tipología arquitectónica estaba formada en principio por viviendas unifamiliares. Durante la década de 1960, estas viviendas fueron sustituidas por la construcción de fincas de pisos.

La Vía de Cintura es el nombre con el que se conoce a la autopista española Ma-20,[1]​ la segunda[Nota 1]​ ronda de circunvalación de la ciudad de Palma de Mallorca. Gestionada en la actualidad por el Consejo de Mallorca, fue inaugurada en 1992 para reducir el tráfico en el centro de la ciudad.[2]​[3]​ El aumento progresivo en el tráfico provocó su ampliación a tres carriles en gran parte de su recorrido en 2010,[4]​ pero la vía ha vuelto a ver crecer sus volúmenes de tráfico a niveles preocupantes a partir de 2015.[5]​ Para evitar su colapso, se trabaja en el desdoblamiento de la Ma-30 como segundo cinturón en el proyecto denominado como Vía Conectora con la expectativa de que aligere los niveles de tráfico en la Ma-20. Comienza con el enlace 3 de la Ma-19 y consta de un total de 15 salidas hacia distintos puntos de la capital y a las vías más importantes de la isla, entre las que destaca la Ma-13. La Ma-20 acaba enlazando con la salida 5 de la Ma-1 en dirección a Andrach y Portopí, que incorpora una salida para entrar en Cala Mayor.[6]​

Son Cladera es un barrio del Distrito Levante de Palma de Mallorca, en España. Está delimitado por los barrios de Son Oliva, Son Rullán, Virgen de Lluch, El Vivero, El Rafal Viejo, Son Fortesa y el término municipal de Marrachí. Su nombre proviene de la antigua finca situada donde hoy está el barrio. El barrio de Son Cladera surgió entre los años 1964 y 1966 como un suburbio de la ciudad. Anteriormente ya se habían construido varias casas en la zona (Can Roses). La urbanización del barrio está compuesta por grandes bloques de pisos de forma ortogonal, idénticos y distribuidos de forma regular. La falta de actividad económica en la zona ha hecho que se consolide como barrio dormitorio, situado entre la Autovía Ma-13 y las vías del tren. El barrio es recorrido por la línea 10 de autobuses de la EMT, así como por la línea M2 de SFM Cuenta con un equipo de fútbol llamado Son Cladera Club de Fútbol.

El Vivero (en mallorquín Es Vivero) es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por Son Rullán, Virgen de Lluch, Son Cladera, El Rafal Nuevo y El Rafal Viejo. Contaba, en 2018, con una población de 6.984 habitantes.[1]​

Son Costa-Son Fortesa es un intercambiador ferroviario subterráneo de la línea M1 del Metro de Palma de Mallorca. Cuenta también con parada de las tres líneas que gestiona Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

Son Cladera / Es Vivero es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) en la ciudad española de Palma de Mallorca. Desde su inauguración en 2014 y hasta 2022, la estación estuvo integrada en la red del metro de Palma de Mallorca, perteneciendo a la extinta línea M2. Cuenta con servicios de cercanías de las tres líneas que gestiona SFM, T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

Son Canals es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. Su nombre proviene de la antigua posesión ubicada en el barrio, actualmente sustituida por un parque. El barrio está delimitado por Los Hostalets, Son Fortesa, Son Gotleu, Can Capes, La Soledad y Pedro Garau. Contaba, a 2007, con una población de 5.561 habitantes.