Son Cladera

Son Cladera / Es Vivero es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) en la ciudad española de Palma de Mallorca. Desde su inauguración en 2014 y hasta 2022, la estación estuvo integrada en la red del metro de Palma de Mallorca, perteneciendo a la extinta línea M2. Cuenta con servicios de cercanías de las tres líneas que gestiona SFM, T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

Son Fuster es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) en la ciudad española de Palma de Mallorca. Entre 2013[2]​ y 2022, la estación estuvo integrada en la red del metro de Palma de Mallorca, perteneciendo a la extinta línea M2. Cuenta con servicios de cercanías de las tres líneas que gestiona SFM, T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

La Línea M2 del Metro de Palma de Mallorca fue una de las dos que conforman la red de ferrocarril metropolitano de la ciudad de Palma de Mallorca, en España. Realiza el trayecto entre la Estación Intermodal de Plaza de España y la Estación de Marrachí, ubicada en el municipio homónimo. El primer viaje se realizó el 13 de marzo de 2013, aunque la infraestructura existía desde mucho antes. Hasta esa fecha, el servicio ferroviario entre Palma y Marrachí era ofrecido por los trenes de cercanías de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), pero la compañía decidió en noviembre de 2012 convertirlo en un servicio de metro con la finalidad de ofrecer una mejor cobertura al área metropolitana de Palma de Mallorca. Consta de nueve estaciones y una longitud total de 8,3 km. La línea M2 está conectada con los trenes a Inca (T1), La Puebla (T2) y Manacor (T3) de SFM, con la línea M1 de metro, con las que comparte tres estaciones, y la terminal de autobuses interurbanos de Palma de Mallorca. El 29 de abril de 2022, SFM, decidió cerrar la línea, traspasando sus servicios a las líneas de cercanías, 9 años después de su apertura original, el 13 de marzo de 2013. La titularidad y explotación de la línea corría a cargo del Gobierno de las Islas Baleares a través de las empresas públicas Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) y el Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM).[1]​

Son Fuster Vell es una estación subterránea de la línea M1 del Metro de Palma. Fue inaugurada el 25 de abril de 2007,[2]​ con la apertura de la línea de metro entre la Estación Intermodal y la Universidad de las Islas Baleares. Inicialmente iba a ser llamada Estación de Carretera de Buñola.

Son Rullán (en catalán Son Rutlan) es un barrio en el distrito levante de Palma de Mallorca, Baleares, España, su vía principal es parte de la calle Aragón. El barrio está delimitado por Virgen de Lluch, Son Cladera y El Vivero. El 1 de enero de 2018 contaba con una población de 9.555 habitantes.[1]​

El Vivero (en mallorquín Es Vivero) es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por Son Rullán, Virgen de Lluch, Son Cladera, El Rafal Nuevo y El Rafal Viejo. Contaba, en 2018, con una población de 6.984 habitantes.[1]​

Servicios Ferroviarios de Mallorca[1]​[2]​ (SFM; oficialmente y en catalán: Serveis Ferroviaris de Mallorca) es una empresa pública española que desde 1994 se encarga de la explotación de las líneas de ferrocarril de vía estrecha y metro de la isla de Mallorca, con la excepción de la línea Palma-Sóller (gestionada por una empresa privada, Ferrocarril de Sóller SA). La empresa está dirigida por un gerente de designación directa por parte del Gobierno Balear. La longitud de líneas explotadas por esta empresa es de 85 km, correspondiendo 70 km a las líneas puramente ferroviarias, 8 km al Metro de Palma de Mallorca y 7 km mixtos.

El Rafal Viejo (en catalán Es Rafal Vell) es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por Son Cladera, El Vivero, El Rafal Nuevo, Son Fortesa, Son Gotleu y Estadio Balear. Contaba, a 2018, con una población de 12.330 habitantes.[1]​

La Torre ASIMA, también denominada Edificio Ramón Esteban Fabra, se trata de un edificio de 15 pisos de altura situado en el Polígono industrial de Son Castelló de la ciudad de Palma de Mallorca, Islas Baleares, España. El edificio fue promovido por ASIMA, la Asociación de Industriales de Mallorca, asociación empresarial fundada en 1964, promovió la construcción de polígonos industriales Son Castelló y Can Valero en la ciudad de Palma de Mallorca, los primeros creados en España por iniciativa privada.

Son Castelló es una estación de la línea M1 del Metro de Palma. Fue inaugurada el 25 de abril de 2007.[2]​ Es una estación subterránea situada en la Gran vía Asima, en el polígono industrial de Son Castelló, que da nombre a la estación. Dispone de dos andenes laterales conectados por un paso inferior.

Virgen de Lluch (en ocasiones denominada erróneamente Virgen de Lluc o en su forma catalana Verge de Lluc) es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) en la ciudad española de Palma de Mallorca. Entre 2013 y 2022 la estación estuvo integrada en la red del metro de Palma de Mallorca, perteneciendo a la extinta línea M2. Cuenta con parada de las tres líneas que gestiona SFM: T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

El Rafal Nuevo (en catalán Es Rafal Nou) es un barrio de Palma de Mallorca, Baleares, España. El barrio está delimitado por El Vivero, El Rafal Viejo y Estadio Balear. Contaba, a 2018, con una población de 6.990 habitantes.[1]​