Murales de Eva Perón del Edificio del Ministerio de Obras Públicas

El Edificio MOP, también conocido como Edificio del Ministerio de Obras Públicas, es un edificio estatal de estilo racionalista ubicado en la Avenida 9 de Julio y Avenida Belgrano, en el barrio de Monserrat, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Posee 93 metros de altura.[1]​ Originalmente alojó al Ministerio de Obras Públicas, pero en la actualidad es sede del Ministerio de Desarrollo Social.

Se conoce como monumento a la coima a una escultura situada en la fachada del antiguo Ministerio de Obras Públicas de Buenos Aires (Argentina), hoy Ministerio de Salud, en la Avenida 9 de Julio.[1]​ La obra fue ideada por el arquitecto Alberto Belgrano Blanco y materializada por José Hortal, en ese entonces director nacional de arquitectura.[2]​ Es una obra que se encuentra dentro del estilo racionalista popular en los años 30.

Moreno es una estación de la línea C de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires ubicada debajo de la calle Bernardo de Irigoyen entre la calle Moreno y la Avenida Belgrano, en el barrio de Monserrat. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 9 de noviembre de 1934 junto al primer tramo de la línea C, entre Constitución y Diagonal Norte. En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.[1]​

Monserrat[1]​ o Montserrat[2]​ es un barrio ubicado en la Comuna 1 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, más precisamente en el el casco histórico de la capital de Argentina. Este barrio posee una población de 39 175 habitantes (Indec, 2001), integrada por 21 270 varones y 17 905 mujeres. Está comprendido por las calles Av. Rivadavia desde 1799 hasta 1, ramal oeste de la Av. Leandro N. Alem desde 1 hasta 100, Bartolomé Mitre desde 99 a 1, Av. Rosales desde 10 hasta 1, Av. La Rábida norte desde 1 hasta 200, Av. Ingeniero Huergo desde 1 hasta 200, Chile desde 1 hasta 799, Piedras desde 701 hasta 800, Av. Independencia desde 801 hasta 1799 y Av. Entre Ríos desde 799 hasta 1. Limita con los barrios de San Nicolás al norte, Puerto Madero al este, San Telmo y Constitución al sur, y Balvanera al oeste.

El Club Español se encuentra en la calle Bernardo de Irigoyen 172/78, a metros del cruce entre la Avenida 9 de Julio y la Avenida de Mayo, en el barrio de Monserrat, en Buenos Aires, Argentina. La entidad, que fue la primera en representar a la colectividad española argentina, existe con distintos nombres desde 1852. El edificio fue diseñado por el arquitecto holandés Enrique Folkers. Inaugurado en 1911, mantiene las características que tuvo desde su fundación con notables mejoras. En 2004 fue declarado sitio de interés cultural de la Ciudad de Buenos Aires.

La estación Lima forma parte de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra entre las estaciones Sáenz Peña y Piedras de la línea A de subterráneos.

Intercontinental Plaza es una torre de oficinas que se encuentra junto al Hotel InterContinental de la ciudad de Buenos Aires, formando un complejo que actualmente es propiedad de IRSA. Fue proyectada por el estudio de arquitectura Mario Roberto Álvarez y Asociados,[1]​ y construida entre 1994 y 1996, en un terreno en la esquina de las calles Moreno y Tacuarí junto al Hotel InterContinental Buenos Aires. En 1997, fue adquirida por el grupo IRSA. En 1998, el edificio recibió una distinción del CPAU y la Sociedad Central de Arquitectos.[2]​ Se trata de la primera torre de este tipo construida con estructura de acero en la Argentina, un país adonde se prefiere el hormigón armado para los esqueletos.[3]​ La Torre Intercontinental Plaza es un edificio de 117 metros de altura con 40.600 m² de superficie cubierta, desarrollada en cuatro subsuelos destinados a estacionamiento de vehículos, una planta baja libre y 24 pisos de oficinas. La planta de la torre se reduce a partir del piso 14, con lo cual posee dos núcleos de ascensores que sirven a las mitades inferior y superior. El que sirve a los pisos 1 a 13, es interno a la planta de la estructura principal, y el de los pisos 14 a 24 corre por una estructura secundaria que es externa, un rasgo característico de varias obras de este tipo realizadas por Álvarez.

Avenida de Mayo es una estación de la línea C de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires ubicada debajo de la calle Bernardo de Irigoyen y su intersección con la Avenida de Mayo, en el barrio porteño de Monserrat. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada junto al primer tramo de la línea C el 9 de noviembre de 1934 y tiene combinación con la estación Lima de la línea A. Al igual que en el resto de la línea, esta estación está decoradas con mayólicas y azulejos dedicados a paisajes españoles, por lo que esta línea es conocida como la Línea de los Españoles. En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.[1]​

El Hotel Ritz es un antiguo edificio que se encuentra en la esquina de Avenida de Mayo y Lima, en la ciudad de Buenos Aires. Funciona como hotel 2 estrellas y no posee vínculos con la famosa cadena Ritz-Carlton de fama internacional. Fue diseñado por el ingeniero Juan Antonio Buschiazzo en 1893 y construido por José Ventafridda, encargado por el estanciero Alfonso Bernasconi, propietario además de otro edificio sobre la misma Avenida, que sería inaugurada oficialmente en 1894. Se trata por lo tanto de una de las construcciones más antiguas de esta arteria de Buenos Aires, y originalmente estuvo destinado a viviendas de renta y comercios en la planta baja. En la primera mitad del siglo XX, estuvo ocupado principalmente por consultorios de médicos y dentistas, pero décadas más tarde se transformó en hotel, como ocurrió con numerosos edificios en la misma avenida. El edificio está organizado sobre un acceso principal por Avenida de Mayo 1111, que conduce subiendo una escalera a un hall con el ascensor (probablemente uno de los primeros en Buenos Aires) y la escalera principal revestida en mármol. Con este reducido espacio destinado a la entrada al edificio, el resto de la planta baja está destinada a dos locales comerciales, que poseen además un sótano de depósito. Las plantas superiores del actual hotel se organizan sobre un pasillo angosto que corre paralelo a la avenida, con tres departamentos con vista al exterior y dos que dan a patios internos de aire y luz. Este esquema original ha sido modificado para aumentar la cantidad de habitaciones disponibles. En cuanto a la construcción, es característica de fines de siglo XIX y se trata de una estructura de hierro, con techos con sistema de bovedilla armada con vigas doble T de hierro y ladrillos, que se mantienen oculta por los cielorrasos originales, excepto en algunos sectores como el bar en donde se dejó expuesta. Los pisos son originales de pinotea y también se mantienen las puertas y ventanas de madera, aunque los interiores de las habitaciones han sido totalmente remodelados. La fachada del edificio se destaca principalmente por la ornamentación que posee en el último piso, una tira de caparazones marinos que coronan todas las aberturas, y por el frontis que destaca la entrada principal y ostenta la inscripción “SALVE” junto con la máscara de un rostro femenino. Sobre el eje de la entrada, en el remate del edificio se observa otra inscripción “AÑO 1893”, adornada con molduras de guirnaldas florales. También se destaca la bay window corrida que remata la fachada sobre Avenida de Mayo y forma simetría con la ochava sobre la calle Lima. Originalmente ambas estaban coronadas por cúpulas de pizarra que fueron posteriormente removidas. El frente conserva otros ornamentos, como los copones y pilastras que decoran algunas ventanas y la herrería original en los balcones, pero ha perdido numerosas molduras, y especialmente las balaustradas originales que recorrían la cornisa y los balcones sobre la ochava y la entrada principal.

El Hotel Castelar fue un tradicional hotel de la ciudad de Buenos Aires que se encontraba en la Avenida de Mayo, histórica vía con profundo valor para la comunidad española en la ciudad. El edificio fue proyectado por el arquitecto italiano Mario Palanti y construido por el ingeniero José Pizone, inaugurándose en 1929. Ya que la Avenida de Mayo posee un reglamento de alturas máximas, a partir de la séptima planta, la fachada del edificio se inclina para retirarse de la línea municipal, llegando así hasta el nivel catorce, con 53,5 metros de altura máxima. Fue inaugurado con el nombre de Hotel Excelsior, y en 1933 tuvo a su huésped más ilustre, el escritor español Federico García Lorca, quien permaneció en el establecimiento hasta marzo de 1934. En 2003, su habitación fue ambientada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, en homenaje histórico al visitante. En el subsuelo del edificio se instaló la peña “Signo”, muy concurrida por las clases porteñas más acomodadas, adonde fueron habitués Norah Lange, Oliverio Girondo y Alfonsina Storni. Allí ellos agasajaron a García Lorca, con motivo del estreno de su obra Bodas de Sangre. También en ese ámbito, Arturo Frondizi y otros dirigentes radicales constituyeron en 1937 el Movimiento Orientador, oponiéndose a la conducción de Marcelo T. de Alvear. Una anécdota recuerda que, luego de un fuerte enfrentamiento entre Armando Discépolo y el crítico Pablo Suero, el local fue cerrado. En 1951, al cambiar de dueños, recibió el actual nombre de Hotel Castelar, en honor a Emilio Castelar y Ripoll, presidente de la Primera República Española. Durante ese tiempo hasta su cierre, fue el único hotel “de turismo” en la Avenida de Mayo. El hotel cerró el 9 de mayo de 2020, tras 90 años de historia, debido a la falta de recaudación en el contexto de la Pandemia de enfermedad por coronavirus.

El Teatro Avenida de Buenos Aires, Argentina, inaugurado en 1908 y reconstruido en 1994, ha sido tradicional sede de compañías españolas, de zarzuela, teatro y ópera[1]​ en su emplazamiento en el número 1222 de la Avenida de Mayo del barrio porteño de Montserrat. Tiene capacidad para 1200 espectadores y su estilo arquitectónico es Academicismo francés.

El Hotel InterContinental Buenos Aires es un hotel perteneciente a la cadena InterContinental Hotels Group, que se encuentra en el centro de la ciudad de Buenos Aires. Fue proyectado en 1989 por el estudio de los arquitectos Urgell, Fazio y Penedo junto a la arquitecta Giselle Graci, y se inauguró en 1995. Encargada por la firma Nuevas Fronteras S.A., la construcción estuvo a cargo de Ineco S.A. Se trata de una gran torre de estilo postmoderno, que se construyó en terrenos que pertenecían a la Iglesia de San Juan Bautista, cuyo convento ocupaba originalmente la manzana completa. Desde su inauguración, ha sido sede de numerosos eventos, y en varias oportunidades ha actuado como búnker de partidos políticos durante diversas elecciones generales, como las legislativas de 1997 (donde se instaló la Alianza) o las de 2009 (cuando Néstor Kirchner recibió los resultados por el Frente para la Victoria). En 1999 se filmó el videoclip Paseo inmoral de Gustavo Cerati. Junto al InterContinental fue construida luego una torre de oficinas, proyectada por Mario Roberto Álvarez, y llamada Intercontinental Plaza. Más tarde, fue abierto al público el acceso a los jardines interiores del hotel, mediante los cuales se puede transitar y acortar camino, funcionando como plaza semi-pública los días de semana. En 1997, el 76% de las acciones del InterContinental fueron adquiridas por IRSA.