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Noviciado de las Damas Apostólicas del Sagrado Corazón de Jesús

Arquitectura neomudéjar en MadridBienes de interés patrimonial de la Comunidad de MadridEdificios y estructuras en el distrito de Chamartín
Damas Apostólicas01
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El Noviciado de las Damas Apostólicas del Sagrado Corazón de Jesús es una antigua casa de novicias situada en el distrito de Chamartín de la ciudad española de Madrid. Es un inmueble característico de la arquitectura religioso-asistencial del período de la Restauración borbónica, construido en el estilo neomudéjar propio de la época, que constituye una de las señas de la identidad arquitectónica de Madrid. El conjunto, obra del arquitecto Críspulo Moro y construido a finales de la década de 1920, fue demolido parcialmente en 2017. El 3 de abril de 2018 fue declarado Bien de Interés Patrimonial.

Extracto del artículo de Wikipedia Noviciado de las Damas Apostólicas del Sagrado Corazón de Jesús (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Noviciado de las Damas Apostólicas del Sagrado Corazón de Jesús
Paseo de La Habana, Madrid Chamartín

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.462633333333 ° E -3.6791027777778 °
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Dirección

Paseo de La Habana 200
28036 Madrid, Chamartín
Comunidad de Madrid, España
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Damas Apostólicas01
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Lugares cercanos

Línea 8 (Metro de Madrid)
Línea 8 (Metro de Madrid)

La línea 8 del Metro de Madrid es una radial externa de la red que recorre el nordeste de la ciudad, conectando el intercambiador de Nuevos Ministerios con las cuatro terminales del aeropuerto de Barajas. Proporciona servicio principalmente a los distritos de Chamartín, Hortaleza y Barajas. Se trata de una línea de especial relevancia, pues sirve como puerta de entrada para miles de turistas que visitan la capital y como vía de salida para miles de madrileños que viajan a otras ciudades en avión. Recorre 16,467 km de vía doble, con un recorrido de aproximadamente 22 minutos en condiciones normales. Cuenta con 8 estaciones cuyos andenes tienen 115 metros de longitud y están diseñados para la circulación de trenes de gálibo ancho. En 2001 se convirtió en la primera línea del metro electrificada a 1500V, tras haberse adaptado las subestaciones eléctricas con el objetivo de permitir la circulación del material de la serie 8000. Debido a la longitud de sus interestaciones y sus radios de curva, los trenes alcanzan la velocidad máxima de 105km/h, hecho que convierte a esta línea en una de las más rápidas. Enlaza con las líneas 4, 6, 9 y 10 de metro y con la red de Cercanías Madrid. Es, por el momento, la única línea que ha sido cerrada y vuelta a abrir con otro recorrido distinto, ya que en 1982 se inauguró la línea 8 original entre Nuevos Ministerios y Fuencarral, tramo que el 22 de enero de 1998[1]​ fue incorporado a la línea 10. Cinco meses y dos días después, el 24 de junio de 1998,[2]​ reapareció en el tramo Mar de Cristal-Campo de las Naciones (actualmente denominada Feria de Madrid), naciendo entonces la primera parte de la línea 8 que hoy conocemos.