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Embalse de Granges del Gat

Embalses de la provincia de Lérida
Catalonia relief location map
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El embalse de Granges del Gat es una pequeña infraestructura hidroeléctrica española situada en el término municipal de Aitona, en la comarca del Segriá, provincia de Lérida, Cataluña. Está formado por una pequeña balsa y una zona intermedia con un extenso carrizal. Recoge las aguas procedentes de diferentes canales situados en pequeñas cuencas laterales del río Clamor y las vierte al río Clamor, afluente del Segre por su margen derecha. El embalse principal tiene una forma aproximadamente rectangular y presenta un cinturón helofítico bien desarrollado, con carrizo y enea, que forma diferentes islas y llega a cubrir una buena parte de la superficie del agua en el sector oriental del cuerpo de agua. En las márgenes hay algunos árboles dispersos, tamariscos y chopos básicamente, que no llegan a constituir un bosque de ribera diferenciado.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia Embalse de Granges del Gat (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Embalse de Granges del Gat
Camí del Mas de Ximeno,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 41.5179 ° E 0.4358 °
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Dirección

Camí del Mas de Ximeno

Camí del Mas de Ximeno
25182
España
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Lugares cercanos

Autopista Zaragoza-Mediterráneo
Autopista Zaragoza-Mediterráneo

La autopista Zaragoza-Mediterráneo o AP-2[1]​ es una autopista española, que une Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Discurre entre Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y Saifores, cerca de El Vendrell, en la provincia de Tarragona, donde enlaza con la AP-7. Era una autopista de peaje, y se convirtió en autopista gratuita tras caducar la concesión pública en 2021, pasando a integrar la Red de Carreteras del Estado. Anteriormente, un tramo de la B-23 estaba marcado como AP-2, aunque con la misma numeración kilométrica que la B-23, de lo que se deducía que el tramo de AP-7 intermedio formaba parte también de la AP-2. Actualmente, ese tramo ya pertenece oficialmente a la B-23. Empieza en el enlace 340 de la A-2, Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y acaba en el enlace con la AP-7 a la altura de Saifores, en la provincia de Tarragona, cerca de El Vendrell. El tramo comprendido entre Zaragoza y Alfajarín formaba parte de esta autopista y estaba libre de peaje, pero con el cambio de denominación de autopistas y autovías de 2003 pasó a formar parte de la A-2. La autopista se construyó entre 1973[2]​ y 1977 y constituye un corredor importante entre Madrid y País Vasco con Cataluña. Antes del cambio de denominación de autovías y autopistas se llamaba A-2. Desde el mes de noviembre de 2009, por un acuerdo de la Diputación General de Aragón y el Ministerio de Fomento con la concesionaria de la autopista, al realizar cualquier trayecto de ida y vuelta (en un máximo de 24 horas) comprendido entre Alfajarín y Fraga, ambos inclusive, y pagar con el dispositivo VIA-T, no se cobraba. La concesionaria de la autopista era Acesa, filial de Abertis. La concesión finalizó el 31 de agosto de 2021,[3]​ revirtiendo al Estado.