Newport Tower (Jersey City)

La Central Eléctrica Feroviaria de Hudson y Manhattan (en inglés, Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse, también conocida como Jersey City Powerhouse) es una central eléctrica en Jersey City, condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). Fue construido en 1908. La central eléctrica hizo posible el sistema de metro entre Nueva Jersey y Nueva York para el Ferrocarril Hudson y Manhattan (que se convirtió en PATH en 1963). La casa de máquinas se cerró en 1929 y se utilizó como lugar de almacenamiento para equipos ferroviarios. En la década de 1990, Preservation New Jersey citó el edificio como uno de los diez sitios históricos más amenazados del estado. La central eléctrica se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 23 de noviembre de 2001.​ Está ubicado cerca del Harborside Financial Center y Harsimus Cove en el paseo marítimo del río Hudson en un área que está experimentando mucha remodelación. Los esfuerzos para estabilizar la central eléctrica de un mayor deterioro comenzaron en julio de 2009 y continuaron hasta 2010. En 2011, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey acordó transferir el 55 % de la propiedad del edificio a su copropietario, Jersey City, a cambio de un terreno cercano donde construirán una subestación eléctrica subterránea.​ Se determinó que las icónicas chimeneas no se pudieron salvar, lo que llevó a su remoción.​

El Accidente de helicóptero en el río Hudson de 2025 ocurrió el 10 de abril de 2025, cuando un helicóptero turístico Bell 206 se estrelló en el río Hudson cerca de Newport, Nueva Jersey, Estados Unidos.​Las seis personas a bordo (una familia de cinco y el piloto) murieron. El helicóptero era operado por New York Helicopters y estaba operando su sexto vuelo del día.

El Almacén Great Atlantic and Pacific Tea Company (en inglés, Great Atlantic and Pacific Tea Company Warehouse) es un antiguo edificio comercial histórico en 150 Bay Street en Jersey City, condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). Fue construido como almacén para The Great Atlantic & Pacific Tea Company (A&P) en 1900 y es el principal remanente sobreviviente de un complejo de cinco edificios de la primera cadena de supermercados importante del país. Fue designado Monumento Histórico Nacional en 1978 y ahora alberga una combinación de residencias e instalaciones de almacenamiento.

El Ayuntamiento de Hoboken (en inglés, Hoboken City Hall) está ubicado en Hoboken, Condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). El edificio fue diseñado por Francis G. Himmpler y fue construido en 1883. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 1 de enero de 1976. El edificio es una estructura del Segundo Imperio modificada a un diseño del clasicismo Beaux Art.​

El 29 de septiembre de 2016, tuvo lugar un accidente ferroviario en la Terminal Hoboken, Nueva Jersey, donde un tren de cercanías del New Jersey Transit colisionó contra un muro de la estación. El siniestro se produjo durante la hora pico de la mañana, en uno de los centros de transporte más concurridos de la región de Nueva York. Los eventos que llevaron al accidente siguen sin estar claros, pero están siendo investigados.[1]​ Los informes iniciales indican que al menos una persona ha muerto y hubo más de 108 heridos.[2]​ El maquinista, que estaba en la parte delantera del coche, está entre los heridos.[3]​

Jefferson Trust Company es un edificio histórico ubicado en Hoboken, condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). Fue construido en 1912 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 13 de febrero de 1986.​ La compañía fiduciaria original fracasó durante la Gran Depresión y el edificio pasó a una sucesión de propietarios.​ Fue construido con granito y ladrillo. Gran parte del interior de yeso original permanece intacto. Se transformó en condominios de lujo en la década de 2000.​

El Hoboken Land and Improvement Company Building está ubicado en Hoboken (Estados Unidos). El edificio fue diseñado por Charles Fall y construido por Myles Tierney en 1889. Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos del estado de Nueva Jersey el 3 de julio de 1979.[1]​ Albergaba las oficinas del holding inmobiliario de la familia Stevens, Hoboken Land and Improvement Company. Destaca por su albañilería de alta calidad, con paneles rehundidos y morteros de colores contrastantes.[2]​

La Sinagoga Unida de Hoboken (en inglés, United Synagogue of Hoboken) es una sinagoga conservadora en Hoboken, condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos).

La Terminal Hoboken es una terminal principal localizada en Hoboken, Nueva Jersey, en el Condado de Hudson, operado por New Jersey Transit. La terminal conecta entre sí las líneas principales del NJT (New Jersey Transit rail operations), así como con varias líneas de autobuses, y también con el Ferrocarril Ligero Hudson-Bergen, con la Autoridad Portuaria Trans-Hudson, y con el servicio BillyBey Ferry Company hacia Manhattan.

Exchange Place es una estación en el sistema ferroviario Port Authority Trans–Hudson (PATH) en el vecindario Paulus Hook de Jersey City, condado de Hudson, Nueva Jersey. La estación se encuentra en la línea Newark-World Trade Center entre Newark Penn Station y World Trade Center durante toda la semana y en la línea Hoboken-World Trade Center durante el día de lunes a viernes para dar servicio a la Terminal Hoboken. Exchange Place brinda acceso a la costa de Jersey City y una estación en el tren ligero Hudson–Bergen, donde hay conexiones disponibles a Bayonne y North Bergen. La estación Exchange Place abrió el 19 de julio de 1909 como parte de la apertura original del Ferrocarril Hudson y Manhattan entre la antigua terminal del Ferrocarril de Pensilvania en Exchange Place y la Terminal Hudson. La sede de la estación fue reconstruida en 1989. La estación Exchange Place se inundó después de los ataques del 11 de septiembre y estuvo cerrada hasta el 29 de junio de 2003, cuando se convirtió en una terminal temporal. El servicio volvió al World Trade Center el 23 de noviembre.

101 Hudson Street, también conocido como Merrill Lynch Building, en el vecindario Exchange Place de Jersey City, en el estado de Nueva Jersey (Estados Unidos), es el séptimo edificio más alto de Jersey City[1]​ y el sexto más alto del estado. Terminado en 1992, tiene 42 pisos y alcanza una altura de 167 metros. Fue el segundo edificio más alto de Nueva Jersey después del Taj Mahal Casino Resort hasta que se completó 30 Hudson Street en 2004. El edificio fue diseñado por Brennan Beer Gorman / Architects LLP.[2]​ Merrill Lynch y American International Group se encuentran entre los inquilinos. Los pisos superiores tienen vistas despejadas de Manhattan hacia el este. Algunas vistas al sur incluyen la Bahía de Nueva York y la Estatua de la Libertad, mientras que otras incluyen 30 Hudson Street y los dos rascacielos residenciales de Hudson Greene. El edificio alberga varios sitios de anidación de halcones peregrinos. El Departamento de Proyección Ambiental de Nueva Jersey, División de Pesca y Vida Silvestre, mantiene una Cámara Peregrine de Jersey City en algunos de los sitios del edificio.[3]​

El Katyń Memorial está dedicado a las víctimas de la masacre de Katyn en 1940. Creado por el escultor polaco-estadounidense Andrzej Pitynski, el monumento se encuentra en Exchange Place en Jersey City, Nueva Jersey, Estados Unidos, cerca de la desembocadura del río Hudson a lo largo del Hudson. Pasarela ribereña del río. Inaugurado en junio de 1991[1]​ una estatua de bronce de 34 pies de alto (10 metros) de un soldado, amordazado y atado, empalado en la espalda por un rifle con bayoneta, se encuentra sobre una base de granito que contiene suelo de Katyn. Conmemora la masacre de más de 20.000 prisioneros de guerra polacos por orden de Joseph Stalin en abril y mayo de 1940 después de que las tropas de la Unión Soviética invadieran el este de Polonia. El evento se produjo después de la partición de Polonia entre la Alemania nazi y la Rusia soviética que resultó en la ocupación de la nación durante la Segunda Guerra Mundial. El lado este del frontón tiene un relieve de bronce que representa el hambre de los polacos deportados en un programa masivo de limpieza étnica impuesto a más de un millón de ciudadanos polacos, llevado a cabo por las autoridades de ocupación soviéticas que los enviaron en camiones de ganado a Siberia. Muchos nunca regresaron.