Ampliación del canal de Panamá

El Cementerio de Corozal[1]​ o bien el Cementerio Americano de Corozal se encuentra a unos 3 kilómetros al norte de la Ciudad de Panamá, en el país centroamericano de Panamá específicamente en la ciudad de Corozal. Se trata del lugar de descanso de 5.336 veteranos estadounidenses y otros. Un camino pavimentado conduce desde el centro de visitantes a un pequeño monumento que se asienta sobre una colina con vistas a la zona de las tumbas. El monumento fue creado en 1923 por el Congreso estadounidense para recordar a las personas que sirvieron en el extranjero desde 1917. Consiste en una plaza pavimentada con un obelisco de granito rectangular de 12 pies, flanqueada por dos mástiles en los que se observan las banderas de los Estados Unidos y de Panamá.

El Templo de la Ciudad de Panamá es uno de los templos construidos y operados por la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días, el número 127 construido por la iglesia, el tercero en Centroamérica y el primero de Panamá, ubicado a orillas del Canal de Panamá en un suburbio de la Ciudad de Panamá.[1]​[2]​

La Universidad Estatal de Florida-Panamá, o FSU-Panamá es un campus internacional de la Universidad Estatal de Florida ubicada en el istmo de Panamá.[1]​[2]​ La misma ha operado un amplio programa curricular en Panamá por más de 50 años.[3]​[4]​ El campus, ubicado junto a las esclusas de Miraflores del Canal de Panamá, ofrece a los estudiantes, nacionales y extranjeros,[5]​ muchas instalaciones, incluida una biblioteca en idioma inglés, instalaciones informáticas, investigación, alojamiento para estudiantes e instalaciones deportivas.[6]​

El Ferrocarril de Panamá es la línea ferroviaria que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Panamá en América Central. Desde el año 1998 el ferrocarril fue concesionado por el gobierno de Panamá a la Kansas City Southern Railway y Panamá Holdings, LLC. La ruta se extiende 77 km a través del istmo de Panamá, desde Colón a Balboa (por medio de Gatún, Bujio, Barbacoas, Matachin, y Summit). Al abrir sus puertas en 1855 se le denominó «ferrocarril interoceánico», que más tarde fue descrito como el primer ferrocarril transcontinental en el mundo.[1]​[2]​[3]​[4]​ La infraestructura de este ferrocarril aún en funcionamiento fue de vital importancia para la construcción del Canal de Panamá a través de una ruta paralela medio siglo después. El principal incentivo para la construcción de la línea de ferrocarril fue el gran aumento de tráfico de California debido a la Fiebre del Oro de 1849. La construcción del Ferrocarril de Panamá se inició en 1850 y el primer tren de pasajeros recorrió más de la longitud total el 28 de enero de 1855.

La Universidad Especializada de las Américas (UDELAS), es una institución panameña de educación superior, de origen Estatal, fundada en 1997,[2]​ con el objetivo de ofrecer carreras innovadoras y, a la vez, formar profesionales que ayuden a solventar las necesidades reales de los sectores productivos del país.[3]​ Debido a su naturaleza, sólo cuenta con dos facultades Educación Social y Especial y Salud y Rehabilitación Integral, que se compone a su vez de cuatro decanatos.[4]​

La Terminal Internacional de PSA Panamá o el Puerto de Rodman[1]​ es un puerto construido por PSA International en el lugar donde estaba la antigua base naval estadounidense de Rodman en Panamá. En marzo de 2007, PSA anunció sus planes de construir un puerto en Panamá, el primero en América, que se ubicaría en la entrada del Pacífico del Canal de Panamá. La concesión del puerto fue aprobada por la Asamblea nacional de Panamá en abril de 2008. El puerto se abrió en diciembre de 2010, el primer barco en utilizar el puerto fue el «Beluga Festival».

El Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert (IATA: PAC, OACI: MPMG) se encuentra ubicado en el área noroccidental de la Ciudad de Panamá, en la zona de Albrook, corregimiento de Ancón. Es el segundo aeropuerto de Panamá en tráfico aéreo, así como en pasajeros transportados y el segundo de la provincia de Panamá después del Aeropuerto Internacional de Tocumen.​

La Gran Terminal Nacional de Transporte[2]​ (conocida también como Terminal de Albrook) es la principal terminal de buses de Panamá, ubicada en Albrook (corregimiento de Ancón), en la zona oeste de la capital panameña. El terreno fue antiguamente parte de la base aérea estadounidense de Albrook, revertido tras los Tratados Torrijos-Carter.[1]​ Tiene una circulación anual de 55 millones de personas.[2]​ Con una extensión de 70 000 m²,[2]​ la terminal fue inaugurada el 15 de agosto de 2000 con un costo de 25 millones de balboas[1]​ y reúne las principales rutas de la ciudad capital (a través del sistema Metrobús) con rutas interprovinciales e internacionales (conexiones al resto de Centroamérica y México).[2]​ Desde 2014 la terminal también tiene una conexión directa con la Línea 1 del metro de Panamá (vía estación de Albrook).[3]​ La terminal funciona las 24 horas al día y posee varias instalaciones entre ellas 56 locales comerciales, 39 quioscos y 21 restaurantes.[2]​ Además, tiene una conexión directa con el centro comercial Albrook Mall, que se ubica a lado de ella.[2]​

El Puerto de Balboa es el principal puerto de Panamá. Se encuentra localizado junto a la desembocadura al Océano Pacífico del Canal de Panamá, en el sector de Balboa de la ciudad de Panamá. El sistema de accesos terrestres al puerto está conformado por el ferrocarril de Panamá, la carretera Transístmica (autopista Panamá-Colón) y la Carretera Panamericana. Como líder del mercado portuario panameño y líder también en toda Latinoamérica, el Puerto de Balboa atiende las necesidades de carga y descarga de mercancías de todo el continente, así como su tránsito por el Canal de Panamá.

Balboa es una ciudad residencial y puerto ubicados en la provincia de Panamá, justo en la desembocadura del canal del lado del océano Pacífico. Se encuentra a 5 kilómetros al oeste de la ciudad de Panamá, en el distrito de Panamá. Tiene una población aproximada de 10 000 habitantes. Parte de la ciudad residencial se encuentra sobre el pie del Cerro Ancón. Es una estación terminal del ferrocarril de Panamá; y actualmente posee unas modernas instalaciones portuarias que suministran carga a nivel nacional e internacional. Entre 1902 y 1999 fue la capital de la Zona del Canal, una colonia estadounidense en Panamá que controlaba el canal de Panamá y los territorios circundantes que fue devuelta al pueblo panameño en el 31 de diciembre de 1999.

El Día de los Mártires es un día feriado de duelo nacional que recuerda al movimiento popular ocurrido en Panamá el jueves 9 de enero de 1964, cuyo objetivo era reclamar la presencia de la bandera panameña en el territorio conocido como la Zona del Canal, una franja de tierra alrededor del Canal de Panamá, que fue cedido a Estados Unidos a perpetuidad mediante el Tratado Hay-Bunau Varilla en 1903. Este suceso ayudó a la negociación de los Tratados Torrijos-Carter. Es denominado «Día de los Mártires» a causa del fallecimiento de unos 22 manifestantes.

Balboa High School fue una escuela secundaria pública de Estados Unidos en la antigua Zona del Canal de Panamá, y fue escenario de los eventos conocidos en Panamá como Día de los Mártires de enero de 1964, que dieron lugar a las negociaciones para el regreso del Canal de Panamá a Panamá.