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E-Prix de Berlín de 2015

Deporte en Alemania en 2015Deporte en BerlínDeportes de motor en 2015Temporada 2014-15 de Fórmula E
Schaltung flughafen Tempelhof
Schaltung flughafen Tempelhof

El Berlín ePrix de 2015, oficialmente 2014-15 FIA Fórmula E FIA Berlín ePrix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E disputada el 23 de mayo del 2015 en el Circuito del aeropuerto Berlín-Tempelhof en Berlín, Alemania. Fue la octava carrera en la historia de este campeonato de monoplazas eléctricos.

Extracto del artículo de Wikipedia E-Prix de Berlín de 2015 (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

E-Prix de Berlín de 2015
TWY NORTH-EAST, Berlín Tempelhof

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10965 Berlín, Tempelhof
Alemania
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Schaltung flughafen Tempelhof
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Aeropuerto de Berlín-Tempelhof
Aeropuerto de Berlín-Tempelhof

El Aeropuerto de Berlín-Tempelhof (en alemán, Flughafen Berlin-Tempelhof; IATA: THF; ICAO: EDDI) era un aeropuerto situado en la ciudad de Berlín, Alemania, en los distritos municipales de Tempelhof-Schöneberg y Neukölln. El aeropuerto de Tempelhof cerró sus puertas a los pasajeros el 31 de octubre de 2008. A lo largo de su dilatada historia, ha sido testigo de los vaivenes alemanes, europeos y mundiales. Hitler lo utilizó en numerosas ocasiones; allí llegó en loor de multitudes el boxeador Max Schmeling en 1936 tras derrotar a Joe Louis; y allí aterrizaron los aviones del Puente Aéreo durante el Bloqueo de Berlín. Durante años fue el menos utilizado de los tres aeropuertos berlineses, debido a su ubicación a apenas 5 km del centro de la ciudad, que impedía la ampliación tanto de sus pistas como de sus terminales, por lo que las grandes aeronaves modernas, como el Airbus A340 o el Boeing 747, no podían aterrizar en él. De los casi 20 millones de pasajeros que utilizaron los aeropuertos de Berlín en el año 2007, menos de 350.000 pasaron por Tempelhof. El aeropuerto de Tempelhof está conectado con el centro de la ciudad por la línea 6 del U-Bahn, el metro de Berlín. La estación del aeropuerto es la de Platz der Luftbrücke, que en alemán significa "Plaza del Puente Aéreo". El 31 de octubre de 2008 se cerró el aeropuerto, debido a la ampliación y transformación del Aeropuerto de Berlín-Schönefeld en el Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo. El Aeropuerto de Tempelhof generaba unas pérdidas de alrededor de 10 millones de euros al año, por lo que la compañía que gestiona los aeropuertos de Berlín optó por adelantar su cierre lo más posible. Una larga batalla judicial había enfrentado a las aerolíneas que utilizan el aeropuerto de Tempelhof con los promotores de su cierre, reclamando aquellas que, hasta que el nuevo aeropuerto estuviese completamente operativo, se les permitiese seguir usando el aeródromo. El aeropuerto tendría que haber cerrado en el año 2004, pero los litigios lo impidieron hasta 2008.