Campanhã

El Dragão Arena, ubicado en la ciudad portuguesa de Oporto, es el actual pabellón del Fútbol Club Oporto, donde disputan sus encuentros las secciones de hockey patines, balonmano y baloncesto del club. Fue inaugurado el 23 de abril de 2009, al objeto de sustituir al antiguo Pavilhão Américo de Sá.[1]​ Tiene una capacidad para 2.177 espectadores y está situado junto al Estadio do Dragão.[2]​ Su denominación, entre las temporadas 2008/09 y 2018/19, fue la de Dragão Caixa, debido al patrocinio de la Caixa Geral de Depósitos.[3]​ El coste de su construcción ascendió a 11.723.000 euros. Fue diseñado por el equipo formado por los arquitectos Manuel Salgado, Jorge Estriga, Joana Pinheiro e Inês Cruz.[4]​

El Estádio do Dragão (en español: Estadio del Dragón) es un estadio de fútbol ubicado en Oporto, Portugal. Allí juega sus partidos de local el Futebol Clube do Porto de la Primera División de Portugal.

La Estación de Porto - Campanhã es una plataforma ferroviaria de las líneas del Norte y Miño, situada en la parroquia de Campanhã, y que sirve a la ciudad de Oporto, en Portugal. Inaugurada en 1875,[1]​ se convirtió, en la transición del siglo XX, como un importante núcleo ferroviario, en el transporte de mercancías y pasajeros, en la gestión ferroviaria, y en el mantenimiento de material rodante; no obstante, esta concentración de servicios y la elevada distancia con el centro de la ciudad redujeron su operatividad, por lo que fue construida una nueva plataforma en el centro de Porto, la Estación de São Bento, inaugurada en 1896,[2]​ y parte de sus funciones administrativas fueron transferidas a la Estación de Contumil, creada específicamente para ese fin.[3]​ Es considerada la principal estación ferroviaria de la Región Norte.[4]​

El Estadio das Antas era un estadio de Fútbol localizado en la ciudad de Oporto, Portugal. El estadio fue inaugurado el día 28 de mayo de 1952 por el entonces presidente portugués Francisco Craveiro Lopes y reemplazo al antiguo estadio Campo da Constituição. El estadio servía de local al equipo FC Porto. El estadio originalmente contaba con una pista de atletismo que fue eliminada en 1986 aumentando la capacidad del estadio a 75,000 personas, hasta que en el año de 1997 se le pusieron asientos al estadio reduciendo su capacidad a 50,000 personas, el día 24 de enero de 2004 se jugó el último encuentro en el estadio sin embargo ya había sido inaugurado el Estádio do Dragão a tan solo unos metros del estadio.

La Estación Ferroviaria de Contumil, igualmente conocida como Estación de Contumil, es una plataforma ferroviaria de la línea del Miño, que sirve a la zona de Contumil, en la ciudad de Porto, en Portugal.

El palacio de Freixo es un edificio de la ciudad portuguesa de Oporto, construido en la ribera del río Duero. Constituye uno de los mejores ejemplos de arquitectura civil portuguesa de la época barroca.

De los puentes que conectan Oporto con Vila Nova de Gaia, el Ponte do Freixo es el que está más al este del río Duero. Proyecto de autoría del Prof. António Reis, el Ponte do Freixo se construyó con el objetivo de minimizar los atascos de tráfico automóvil vividos en los Puentes de la Arrábida y de Dom Luís I, particularmente notorios desde finales de la década de 1980. En realidad, se trata de dos puentes construidos lado a lado y alejados 10 cm uno del otro. El puente tiene ocho vanos, siendo el principal de 150 m. Es un puente viario con ocho carriles de circulación (cuatro en cada sentido), pero con un tablero a cotas muy inferiores a las de todos los restantes puentes que conectan Oporto con Gaia.

Universidad Lusíada de Oporto (ULP) es una institución privada de educación superior en la ciudad portuguesa de Oporto.[2]​

Bonfim es una freguesia portuguesa perteneciente al municipio de Oporto, con 3,05 km² de área y 28 578 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 9 369,8 hab/km².

El Túnel Salgueiros-Ponte es un túnel ferroviario que permite la conexión entre las estaciones de Salgueiros y el Puente Luís I, del Metro de Porto, en el centro de la ciudad de Porto, Portugal. El túnel con 4000 metros de extensión fue construido entre mayo de 2002 y octubre de 2003, sirve a la línea D (amarilla) del Metro de Porto. A lo largo del túnel están las estaciones: de Salgueiros, de Combatentes, de Marqués, de Faria Guimarães, de Trindade II, de Aliados y de São Bento.

El Apeadero de Vila Cova fue una estación ferroviaria de la Línea de Leixões, que servía a la zona de Vila Cova, en el ayuntamiento de Oporto, en Portugal.

El puente de São João es una infraestructura ferroviaria que une Vila Nova de Gaia a Porto, sobre el río Duero, en Portugal.