Estación de Porto-Campanhã

De los puentes que conectan Oporto con Vila Nova de Gaia, el Ponte do Freixo es el que está más al este del río Duero. Proyecto de autoría del Prof. António Reis, el Ponte do Freixo se construyó con el objetivo de minimizar los atascos de tráfico automóvil vividos en los Puentes de la Arrábida y de Dom Luís I, particularmente notorios desde finales de la década de 1980. En realidad, se trata de dos puentes construidos lado a lado y alejados 10 cm uno del otro. El puente tiene ocho vanos, siendo el principal de 150 m. Es un puente viario con ocho carriles de circulación (cuatro en cada sentido), pero con un tablero a cotas muy inferiores a las de todos los restantes puentes que conectan Oporto con Gaia.

Campanhã es una freguesia portuguesa perteneciente al municipio de Oporto, con 8,13 km² de área y 38 757 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 4 767,2 hab/km². Fue villa y sede de municipio hasta 1836. Estaba constituido por una sola freguesia y en 1801 tenía 3967 habitantes.

El palacio de Freixo es un edificio de la ciudad portuguesa de Oporto, construido en la ribera del río Duero. Constituye uno de los mejores ejemplos de arquitectura civil portuguesa de la época barroca.

El Estádio do Dragão (en español: Estadio del Dragón) es un estadio de fútbol ubicado en Oporto, Portugal. Allí juega sus partidos de local el Futebol Clube do Porto de la Primera División de Portugal.

Bonfim es una freguesia portuguesa perteneciente al municipio de Oporto, con 3,05 km² de área y 28 578 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 9 369,8 hab/km².

El puente de São João es una infraestructura ferroviaria que une Vila Nova de Gaia a Porto, sobre el río Duero, en Portugal.

El Dragão Arena, ubicado en la ciudad portuguesa de Oporto, es el actual pabellón del Fútbol Club Oporto, donde disputan sus encuentros las secciones de hockey patines, balonmano y baloncesto del club. Fue inaugurado el 23 de abril de 2009, al objeto de sustituir al antiguo Pavilhão Américo de Sá.[1]​ Tiene una capacidad para 2.177 espectadores y está situado junto al Estadio do Dragão.[2]​ Su denominación, entre las temporadas 2008/09 y 2018/19, fue la de Dragão Caixa, debido al patrocinio de la Caixa Geral de Depósitos.[3]​ El coste de su construcción ascendió a 11.723.000 euros. Fue diseñado por el equipo formado por los arquitectos Manuel Salgado, Jorge Estriga, Joana Pinheiro e Inês Cruz.[4]​

El puente María Pía (en portugués: Ponte de D. Maria Pia) es un puente construido entre enero de 1876 y noviembre de 1877 en Oporto, Portugal, para franquear el Duero. Fue el primer puente en arco ferroviario que unió las dos riberas del Duero. Fue diseñado por Théophile Seyrig, socio de Gustave Eiffel, con el que creó la compañía constructora Eiffel et Cie.[1]​ Se mantuvo en uso hasta 1991, cuando fue reemplazado por el Puente de São João.

Oliveira do Douro es una freguesia portuguesa del concelho de Vila Nova de Gaia, con 6,72 km² de superficie y 23.384 habitantes (2001). Su densidad de población es de 3 479,8 hab/km².

El Estadio das Antas era un estadio de Fútbol localizado en la ciudad de Oporto, Portugal. El estadio fue inaugurado el día 28 de mayo de 1952 por el entonces presidente portugués Francisco Craveiro Lopes y reemplazo al antiguo estadio Campo da Constituição. El estadio servía de local al equipo FC Porto. El estadio originalmente contaba con una pista de atletismo que fue eliminada en 1986 aumentando la capacidad del estadio a 75,000 personas, hasta que en el año de 1997 se le pusieron asientos al estadio reduciendo su capacidad a 50,000 personas, el día 24 de enero de 2004 se jugó el último encuentro en el estadio sin embargo ya había sido inaugurado el Estádio do Dragão a tan solo unos metros del estadio.

La Biblioteca pública municipal de Oporto (en portugués: Biblioteca Pública Municipal do Porto) es una biblioteca localizada en el inicio de la vía de D. João IV, frente al Jardín de São Lázaro, en la freguesia de Bonfim de la ciudad de Oporto, en Portugal.[1]​ Fue instituida el 9 de julio de 1833, por Pedro, duque de Braganza y refrendado por Cândido José Xavier, ministro secretario de Estado para negocios del reino. La creación de la biblioteca tuvo por objetivo expresamente declarado celebrar el aniversario de la ciudad. Fue transformada en municipal, por determinación de la ley del 27 de enero de 1876, promulgada por Luis I.

El puente Infante Don Enrique, también conocido como puente del Infante (en portugués, Ponte do Infante), es un puente carretero sobre el río Duero que une Vila Nova de Gaia y Oporto en Portugal. Nombrado en honor del Infante Enrique, nacido en Oporto y es el último el puente construido entre Porto y Gaia. Fue construido para reemplazar la cubierta superior del puente de Luis I, reconvertido para la línea amarilla (Hospital de São João/Santo Ovídio) del Metro de Oporto. Se construyó justo aguas arriba del puente de Luis I, en el centro de la zona histórica, uniendo los barrios de Fontainhas (Oporto) y Serra do Pilar (Vila Nova de Gaia). Fue objeto de un concurso internacional de proyecto y obra en junio de 1997, ganado por las ingenierías IDEAM Y AFA, encabezadas por los ingenieros Francisco Millanes Mato y Antonio Adáo da Fonseca, bajo la coordinación de José Antonio Fernández Ordóñez. Las empresas constructoras fueron NECSO & EDIFER en unión temporal (UTE). La tipología es de Puente Arco de hormigón con tablero superior, tipo Maillart. El dintel superior o tablero es de hormigón postesado de 4,50 m de canto, apoyando cada 35 metros, a través de unos tabiques verticales en un arco poligonal inferior de 1,50 m de canto. Fue construido mediante avance en voladizos sucesivos desde ambas márgenes. En el tramo central, de 70 metros, confluyen dintel y arco, formando una sección cajón única de 6 m de canto.[1]​