Blankenfelde-Mahlow

La provincia de Brandeburgo (del alemán: Provinz Brandenburg) fue una provincia del reino de Prusia (1815-1918) y luego del Estado Libre de Prusia (1918-1946).

Rangsdorf es un municipio situado en el distrito de Teltow-Fläming, en el estado federado de Brandeburgo (Alemania), a una altitud de 40 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 11 000 habs. y su densidad poblacional, 330 hab/km².[2]​[3]​

Großbeeren es un municipio situado en el distrito de Teltow-Fläming, en el estado federado de Brandeburgo (Alemania), a una altitud de 40 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 8000 habs. y su densidad poblacional, 160 hab/km².[1]​[2]​

La Iglesia Mater Dolorosa[1]​ (en alemán: Mater-Dolorosa-Kirche)[2]​ es una parroquia católica y Basílica en Berlín-Lankwitz[3]​[4]​ en Alemania. Mater Dolorosa pertenece a la Arquidiócesis de Berlín. Lleva el nombre de Nuestra Señora de los Dolores (en latín mater dolorosa). La iglesia parroquial se encuentra entre las casas individuales y multifamiliares en la parte occidental de la región de Lankwitz, alrededor de un kilómetro al sureste de la estación de trenes regionales y de cercanías Lichterfelde. La parroquia fue fundada en 1911 y la iglesia fue construida en 1912 por el sacerdote católico Maximiliano Beyer de la parroquia en Berlín-Lichterfelde. El 21 de mayo de 1921 se convirtió en una parroquia independiente. La consagración de la iglesia diseñada como una basílica por los arquitectos Christoph Hehl (1847-1911) y su discípulo y compañero Carl Kühn (1873-1942) tuvo lugar el 22 de septiembre de 1912 por el obispo auxiliar de Breslau Karl Augustin (1847-1919).

Gropiusstadt es uno de los 5 distritos de Neukölln una especie de ciudad dormitorio anexo a Berlín. Fue diseñado por el arquitecto alemán Walter Gropius y construido durante los años 60.

La batalla de Grossbeeren se libró el 23 de agosto de 1813 (en Blankenfelde, Großbeeren y Sputendorf) a unos 15 kilómetros al suroeste de Berlín en el marco de la guerra de la Sexta Coalición, entre el ejército francés dirigido por el mariscal Nicolas Charles Oudinot y las fuerzas prusianas bajo las órdenes del general de brigada Friedrich Wilhelm von Bülow.

El SpVgg Blau-Weiß 1890 Berlín fue un equipo de fútbol de Alemania que alguna vez jugó en la Bundesliga de Alemania, primera división de fútbol en el país.

Las Casas de estilo moderno en Berlín son un conjunto de seis edificaciones de vivienda que se construyeron de 1919 a 1934 y constituyen unos ejemplos destacados de la arquitectura local de los años 1920.[1]​ Los edificios están situados en Berlín (Alemania) y abarcan un área protegida de 88,1 hectáreas y un área de respeto de 225 hectáreas.[2]​ Las edificaciones ejemplifican el movimiento de reforma de la edificación, el Movimiento Moderno, que contribuyó a mejorar la habitabilidad y la salubridad de las viviendas para las personas con rentas bajas, desde el punto de vista del urbanismo, la arquitectura y el diseño de jardines. El conjunto residencial fue declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2008. Las propiedades también son ejemplos excepcionales de nuevas tipologías urbanas y arquitectónicas, representando soluciones de diseño novedosas, así como innovaciones técnicas y estéticas. Bruno Taut, Martin Wagner y Walter Gropius estuvieron entre los arquitectos de estos proyectos que ejercieron considerable influencia sobre el desarrollo de la edificación de viviendas a nivel mundial.

Schönefeld es un municipio situado en el distrito de Dahme-Spreewald, en el estado federado de Brandeburgo (Alemania), a una altitud de 40 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 14 000 habs. y su densidad poblacional, 180 hab/km².[2]​[3]​

Lichterfelde es un barrio de Berlín en el distrito de Steglitz-Zehlendorf. Se halla al sur de los barrios de Berlín-Steglitz y Dahlem y al norte de la ciudad de Teltow.

Tempelhof-Schöneberg es el séptimo distrito de Berlín, Alemania. Tiene una población estimada, a fines de 2020, de 349 539 habitantes.[1]​ Este distrito se formó en 2001 por la fusión de los distritos de Tempelhof y Schöneberg. Este distrito se sitúa al sur de la ciudad y comparte fronteras con los distritos de Mitte y Friedrichshain-Kreuzberg, con los distritos de Charlottenburg-Wilmersdorf y Steglitz-Zehlendorf al oeste y con Neukölln hacia el este. Al sur hace fronteras con el Estado de Brandeburgo.

El Aeropuerto de Berlín-Tempelhof (en alemán, Flughafen Berlin-Tempelhof; IATA: THF; ICAO: EDDI) era un aeropuerto situado en la ciudad de Berlín, Alemania, en los distritos municipales de Tempelhof-Schöneberg y Neukölln. El aeropuerto de Tempelhof cerró sus puertas a los pasajeros el 31 de octubre de 2008. A lo largo de su dilatada historia, ha sido testigo de los vaivenes alemanes, europeos y mundiales. Hitler lo utilizó en numerosas ocasiones; allí llegó en loor de multitudes el boxeador Max Schmeling en 1936 tras derrotar a Joe Louis; y allí aterrizaron los aviones del Puente Aéreo durante el Bloqueo de Berlín. Durante años fue el menos utilizado de los tres aeropuertos berlineses, debido a su ubicación a apenas 5 km del centro de la ciudad, que impedía la ampliación tanto de sus pistas como de sus terminales, por lo que las grandes aeronaves modernas, como el Airbus A340 o el Boeing 747, no podían aterrizar en él. De los casi 20 millones de pasajeros que utilizaron los aeropuertos de Berlín en el año 2007, menos de 350.000 pasaron por Tempelhof. El aeropuerto de Tempelhof está conectado con el centro de la ciudad por la línea 6 del U-Bahn, el metro de Berlín. La estación del aeropuerto es la de Platz der Luftbrücke, que en alemán significa "Plaza del Puente Aéreo". El 31 de octubre de 2008 se cerró el aeropuerto, debido a la ampliación y transformación del Aeropuerto de Berlín-Schönefeld en el Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo. El Aeropuerto de Tempelhof generaba unas pérdidas de alrededor de 10 millones de euros al año, por lo que la compañía que gestiona los aeropuertos de Berlín optó por adelantar su cierre lo más posible. Una larga batalla judicial había enfrentado a las aerolíneas que utilizan el aeropuerto de Tempelhof con los promotores de su cierre, reclamando aquellas que, hasta que el nuevo aeropuerto estuviese completamente operativo, se les permitiese seguir usando el aeródromo. El aeropuerto tendría que haber cerrado en el año 2004, pero los litigios lo impidieron hasta 2008.