La Prosperitat

Via Júlia es una estación de la línea 4 del Metro de Barcelona situada debajo de la Vía Julia en el distrito de Nou Barris de Barcelona. Desde su puesta en servicio y hasta 1999 esta estación se llamó Roquetes, nombre que actualmente tiene otra estación de la línea 3, inaugurada en 2008.

Vía Julia es una rambla situada en el distrito barcelonés de Nou Barris, entre los barrios de Verdún y Prosperidad. Su recorrido discurre entre la Ronda de Dalt hasta la plaza de la República. Catalogada como rambla desde 1986, consta de tres aceras (una intermedia) bastante arboladas y dos calzadas de tres carriles (uno destinado a aparcamientos de zona azul) en el tramo sud (que va desde la plaza Francesc Layret hasta la plaza de la República y de un carril en el tramo norte (desde la Vía Favencia/Cinturón de Ronda hasta la plaza Francesc Layret). La vía antes era una herida que partía Verdún con el barrio de Prosperidad, con anchos y cotas diferentes y con un gran promontorio difícil de camuflar: la carcasa del túnel de la L4 del Metro de Barcelona. El espacio que ocupa hoy en día la Vía Julia esta formado por las antiguas calles de Portallada y la calle de Cuarenta metros, esta última durante un tiempo paso a llamarse calle de Karl Marx, pero con la llegada del general Francisco Franco al poder tras la guerra civil española volvió a cambiar su nombre al de calle de Cuarenta metros. Posteriormente en la década de los 80, estas dos calles dieron lugar a la actual Via Julia, nombre que proviene del nombre oficial de la antigua Barcino romana: Colonia Iulia Augusta Faventia Paterna Barcino. Vía Julia en junio de 2020

El Centro de las Artes del Circo Rogelio Rivel es una institución española fundada en 1999 en Barcelona por un colectivo de artistas circenses, dedicada a la formación profesional en artes de circo.[1]​[2]​

La estación Trinitat Nova es una estación del Metro de Barcelona perteneciente a las líneas 3, 4 y 11 ubicada en el barrio del mismo nombre del distrito Nou Barris (Nueve Barrios) al noroeste de la Ciudad Condal. Esta estación está ubicada a 50 metros de profundidad, lo que la hace la segunda más profunda de toda la red de metro de Barcelona, solo por detrás de la del Coll|La Teixonera. La estación se inauguró en 1999, con la entrada en servicio de la prolongación de la L4 desde Via Júlia (entonces Roquetes) hasta Trinitat Nova, aprovechando el túnel de los talleres. La estación está situada bajo la calle Aiguablava, entre las calles de la Pedrosa y de la Fosca y justo al lado de los talleres de las líneas 4 y 11. La estación dispone de un vestíbulo a cada extremo. El primero de ellos tiene acceso a pie plano desde la calle de la Pedrosa y está situado a un nivel inferior al que están las vías. Este vestíbulo tiene máquinas de venta de billetes, taquilla y las puertas de control de acceso al andén. En el otro extremo, con acceso desde la calle Aiguablava, hay un vestíbulo situado por encima el nivel de las vías. Así pues, los trenes circulan por un nivel intermedio entre el vestíbulo de un lado y del otro, nivel formado por dos vías con andén central. Hasta mediados de 2021 los convoyes de la línea 4 solían usar la vía del lado mar, ya que la otra vía estaba reservada para los trenes de la línea 11, inaugurada en 2003, donde esta estación es su final. En 2021 se ejecutaron obras de construcción de una nueva andén para la L11 con los objetivos de: segregar los andenes de las líneas 4 y 11 incrementar las frecuencias de la L4 en hora punta permitir la conducción automática de la L11 en todo el tramo.[1]​Así pues, Trinitat Nova se convierte en la estación de enlace entre líneas de metro más directo de Barcelona. El enlace entre vestíbulos y andenes se realiza mediante escaleras, escaleras mecánicas y en el caso del vestíbulo de la calle de la Pedrosa también mediante ascensor. El 4 de octubre de 2008 se inauguró la prolongación a esta estación de la línea 3 de metro al ser ampliada desde Canyelles hasta Trinitat Nova. Está previsto que la L3 se alargue hasta la estación de Trinitat Vella (actualmente de la línea 1).

Verdún[1]​[2]​[3]​ es uno de los trece barrios que integran el distrito de Nou Barris de Barcelona. Tiene una superficie de 0,23 km², lo que lo convierte en el tercero más pequeño de la ciudad, por detrás de Can Peguera (0,11 km²) y La Clota (0,17 km²). Su población es de 12 260 habitantes (2016).[4]​[5]​ El barrio de Verdún está situado en la parte central del distrito barcelonés de Nou Barris y rodeado por los barrios de Les Roquetes, La Guineueta y La Prosperitat, el barrio de Verdún es un triángulo urbanizado en su totalidad y constituido por dos grandes promociones de viviendas: las llamadas Viviendas del Gobernador, construidas entre los años 1952 y 1955, y el polígono de la Obra Sindical del Hogar, artífice también de las viviendas del barrio de Trinitat Nova.

La Trinitat Nova (en castellano, Trinidad Nueva)[1]​ es uno de los trece barrios que integran el distrito de Nou Barris de Barcelona. Tiene una superficie de 0,60 km² y una población de 7271 habitantes (2017).[2]​

El parque de Can Dragó es un parque urbano público, que incluye un complejo polideportivo, ubicado en el barrio de Porta, distrito de Nou Barris, de Barcelona, España.

Roquetes es una estación de la línea 3 del Metro de Barcelona situada debajo del barrio de Roquetes, en el distrito de Nou Barris de Barcelona y se inauguró el 4 de octubre de 2008 con la prolongación de Canyelles a Trinitat Nova. Dispone de dos vestíbulos, un al cruce de a pie Jaume Pinent y de a pie de las Torres y otro bajo el nuevo parque de Roquetes, en torno a la calle Vidal y Guasch. El primer vestíbulo es de 255 m² y tiene accesos distribuidos a lo largo de la calle: una escalinata, un ascensor y una larga escalera mecánica (con dos tramos) por salir a la calle. Este vestíbulo dispone de dos grupos de barreras tarifarias y máquinas de venta de billetes. El segundo vestíbulo se sitúa al nivel de a pie y dispone de máquinas de venta de billetes y barreras tarifarias. Los trenes circulan por un nivel inferior, a 50 metros de profundidad (la estación de metro en servicio el año 2008 de más hondura) formado por un andén central de 8 metros de anchura y 100 metros de largura. A cada extremo del andén se sitúa un grupo de escaleras mecánicas, una escalinata y una ascensor que conducen al pasillo que desemboca al pozo dónde se sitúan ascensores de gran capacidad por subir a los vestíbulos. Al vestíbulo de a pie de las Torres el pozo tiene 18 metros de diámetro y hay 3 ascensores y al vestíbulo de Vidal y Guasch el pozo hace 24 metros de diámetro y hay 4 ascensores. A cada uno de los ascensores caben 23 personas, se mueven a una velocidad de 2 m/s y están coordinados con la llegada de los trenes. También hay escaleras fijas de emergencia para emergencias y evacuación.

El parque de Antoni Santiburcio[1]​ se encuentra en el distrito de San Andrés de Barcelona. Fue creado en 2018. Está dedicado al político Antonio Santiburcio Moreno (Jaén, 1954-Barcelona, 2001), diputado en el Parlamento de Cataluña entre 1980 y 1988 y teniente de alcalde de Barcelona entre 1987 y 2001 por el PSC.[2]​

El parque del Pla de Fornells se encuentra en el Distrito de Nou Barris de Barcelona. Fue creado en 1991 con un diseño de Pere Llimona Torras y Xavier Ruiz Vallés.

Can Pere Valent o, simplemente, Can Valent es una antigua masía ubicada en el Distrito de Nou Barris de Barcelona. Aunque forma parte del catálogo de patrimonio histórico-artístico del Ayuntamiento de Barcelona, actualmente se encuentra abandonada y en estado ruinoso.[1]​

La República (Homenaje a Pi i Margall) es un monumento escultórico situado en la plaza de la República de Barcelona, en el distrito de Nou Barris. Se halla en una rotonda por la que circula el tránsito rodado, por lo que no es directamente accesible al público. El conjunto está dedicado a la Primera República Española, así como al que fue uno de sus presidentes, Francisco Pi y Margall. El monumento consta de un pedestal de acero corten sobre el que se sitúa la figura de La República, una estatua de 4,5 metros de altura confeccionada en bronce, elaborada por el escultor Josep Viladomat en 1934; además de un medallón de mármol en relieve con la efigie de Pi y Margall, obra de Joan Pie.